吳港當中擁擠的數萬扶桑平民在聽到淒厲的防空警報響起之時，頓時就陷入了巨大的混亂和恐慌當中。

只要不是傻子都知道，防空警報的響起和天空當中的機群有著直接聯絡。

求生的本能所有人都拼命的往外擠，不出預料的發生了大規模的踩踏事故。

婦女、女童、老人則是踩踏的物件。

然而卻並沒有人去關心這個。

高官達貴們乘坐的汽車都在全速的往外衝。

他們很清楚這次的轟炸規模會有多大，肯定是衝著整個吳港基地來的。

只要跑出了吳港的範圍，那他們就安全了。

“發現目標了，前方就是扶桑吳港軍事基地，總算是沒有發生偏航的事故。”

在領航機上，第一戰略轟炸機航空旅軍官長舒了一口氣。

在這個沒有衛星導航的年代，想要在飛行當中準確找到目標可並不是一件容易的事情。

現如今導航的手段不外乎就是慣性導航、天文導航、手動計算這些。

當然復興軍空軍還掌握了雷達導航和無線電導航系統。

比如b-29戰略轟炸機上就裝備了an/apq-13型導航雷達。

它可以對地面進行掃描，距離可達到上百公里，能夠較為準確的描繪出大概的地形地貌。

除了導航雷達之外，還有用於轟炸的鷹眼轟炸雷達，用於控制遙控炮塔的火控雷達系統等。

所以b-29戰略轟炸機在轟炸的精準度上來說，要比b-17轟炸機高很多。

因為an/apq-7鷹眼x波段掃描雷達可以為投彈手提供高度、距離、方位等重要的資訊，而且不用擔心視野被雲層所遮擋。

這也是b-29戰略轟炸機在萬米高空進行轟炸的核心。

10分鐘後，第一梯隊的轟炸機群已經抵達了吳港的上空。

此時機群的高度是9300米，下方有一層薄薄的雲層遮擋，對轟炸有一定的影響。

但好在有鷹眼轟炸雷達，影響倒也不是特別大。

在雷達顯示屏上，吳港造船廠的輪廓清晰的顯示了出來。

造船廠就在吳港的西側靠海的地方，沿著海岸線建造，面積非常大，目標非常的醒目。

領航機當即就鎖定了吳港造船廠。

“轟轟轟”

吳港造船廠周邊佈置的防空火炮開始轟鳴了起來。

數量有著二十多門。

在平時的時候這些防空火炮基本上都沒人管，這個時候倒是派上了用處，但和沒有也沒有什麼區別。

“投彈！”

鎖定了目標後，領航機開始了投彈。

一枚枚1000磅、2000磅級別的半穿甲航彈朝著吳港造船廠所在區域密集的落下。

9000米的高度實在是太高了一些，航彈也花費了一些時間才落地。

當即造船廠的幾座工廠就遭到了波及。

這些工廠都是為造船廠加工一些配件的配套工廠，也有為造船廠提供服務的工廠。

當重磅航彈落入到廠區當中之時，發生了一陣密集的爆炸。

火光騰空而起，廠房倒塌，火焰也開始在這些廠房當中瀰漫了開來。

領航機投彈的區域就是後續轟炸梯隊所投擲的區域。

所以當領航機投下了炸彈後，後續的機群在路過轟炸目標上空的時候，也將機上所攜帶的航彈一股腦的全都扔了下去。

密集的爆炸在吳港造船廠區域連綿不絕的響起。

在一陣陣猛烈的爆炸當中，廠房也在爆炸當中倒塌。

還有一些航彈偏離了轟炸區域，落入到了邊上。