說了這麼多，中心思想就是說明沈丹青的企業經營思路是正確的。長勝投資集團的員工忠誠度高、更有創造力、更有主人翁責任感。

為什麼長勝投資集團的科技進步這麼快？這就是一個主要的原因。你換作國營科研院所的科研人員，他們的工作態度就完全不一樣。努力也只有幾十塊錢的獎勵，再多加一張獎狀。不努力也一樣的過，他們的科研創新動力當然就不足了。

技術能變現，能成為股份制企業的股東，甚至自己還能創辦全資下屬企業。這是沈丹青後來透過學習思考，總結出來的企業管理新舉措。效果很好，科研院所的創新動力更足了。

基礎科技紮實，所以研製汽車就沒什麼障礙了。要材料有材料，要工藝有工藝，要電子硬體和軟體技術有電子硬體和軟體技術，造一輛車真的沒什麼難度了。雖然一開始問題多毛病多，但長勝投資集團有實力啊！要人手有人手，要實驗車型多造幾輛就是了，花不了幾個錢，他媽還是土豪，你能拿他怎麼辦？只有一個後果，那就是幾天之內就組裝好了幾臺實驗車型，已經能開著上路了。這已經是一輛完整的車，雖然還不能保證質量，但是幾個月之內不出問題，還是能保證的。明顯的毛病基本上解決了，後天就能開著去接央視東方時空欄目組了。

雖然沈丹青只說了造六輛接待用車，但郭東也不是傻子，老闆的座駕還是要製造的。就著原班人馬，郭東跟他們一說，就沒人反對。

沈丹青的座駕不是一輛，而是五輛。他當然只要坐一輛，但是總麼也得四輛保鏢乘座用車吧！這四輛車當然是選粗漢越野車，它夠大夠紮實，當保鏢車正合適。

其它的54輛實驗車，還會接著實驗，這個時間會很長，直到這幾十輛車報廢為止。

幫老闆造出幾輛座車，汽車緊急事業部就會就地解散嗎？當然不會，他們還會接著幹，將外形設計完工的車型甚至是還沒有完工的車型全部製造出實驗車型為止。就這樣，也還不會就地解散，這班人馬還要負責唐朝汽車員工的技術培訓。

後面的車型，當然不會這麼趕這麼急了，他們會回覆到正常上班節奏。所以這個時間就會有點長，可能到了明年中旬去了，到那個時候，剛好唐朝汽車公司剛好也成立了。他們就可以進行接下來的員工技術培訓了。

這是沈丹青給他們規劃的路線，他自己在實驗車型製造出來之後就回公司了，連郭東在給他造座駕都不知道。

當然啦！沈丹青今後的座駕肯定是唐朝a8防彈版，頂級車型，自己公司造的車，他還會講客氣嗎？不過那至少是兩年以後的事情了，唐朝a8可不會造這麼多實驗車，也不會這麼急這麼趕，畢竟有車坐了。越便宜的車型，成熟就會越快，畢竟路上跑的多多了，有問題也更容易發現。為什麼頂級豪車要花幾年時間打造，這是有道理的。

回到公司，沈丹青當然是繼續盯著智慧生活廣告的籌備工作。具體負責的單位是巨龍文化娛樂傳播有限公司。他們邊設計劇情就一邊要找場景或佈置場景。有些還需要科研部門的配合，比如：中央計算機房，超大電視幕牆，無塵車間內正在執行的智慧生產線，科研人員正在實驗的鏡頭等等，雖然是廣告片，不拿出點真傢伙怎麼行。

不過那些只是片段，是展示實力。真正的未來智慧生活應用場景會在錦繡小區內拍攝。

小區足夠大，具備社會上的一切生活設施，甚至是公路和橋粱這樣的基礎設施，所以廣告完全可以在小區內完成。

錦繡小區可以說是整個中國最先進、最豪華的生活小區了，所以也基本上就是未來中國人的生活寫照，根本不需要造假佈景，直接開拍，不會有絲毫違和感。

實際上一些展示科研實力的場景鏡頭已經在開拍了。都是選的典型的有代表