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第451部分

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蘇老三介紹道:“不過整體來說,整臺機器還是實現了正常運轉,能夠對外輸出轉力。”

李植點了點頭。

站在一邊的曹餘忍不住好奇,問道:“王爺,這蒸汽機和內燃機,究竟有什麼區別呢?”

蘇老三說道:“大總管,這蒸汽機和內燃機最根本的區別就是,蒸汽機是在發動機外部燃燒燃料產生蒸汽,利用蒸汽驅動機器。而內燃機卻直接利用燃料在汽缸內燃燒,利用燃料燃燒後高溫膨脹產生的壓力直接驅動機器。”

曹餘點頭說道:“我明白了,蒸汽機是燒煤的,內燃機是燒汽油的。”

蘇老三笑道:“大總管,蒸汽機也不全是燒煤的。我們坦克使用的蒸汽機就是燒汽油的。蒸汽機只要得到熱量就可以了,燒什麼燃料都不重要。”

曹餘想了想,問道:“那這麼說起來,內燃機需要更高的壓力了?”

蘇老三搖頭說道:“大總管,那也不是。我們的蒸汽機現在也是高壓蒸汽機,內部壓力也很高。內燃機剛剛研製出來,目前汽缸內部的壓力實際上還沒有我們成熟的蒸汽機高。”

曹餘聽到這裡沉吟不語,不再多問。

李植點了點頭,問道:“這內燃機四衝程的整體結構沒有改變吧?”

蘇老三大聲說道:“沒有改變。王爺。”

旁邊的蔡懷水看了看李植的臉色,卻忍不住問道:“王爺,何謂四衝程?”

蘇老三說道:“所謂四衝程,就是整臺內燃機的運轉分為四個階段。首先是進氣衝程:活塞落下,將汽油和空氣的混合物體吸入,透過進氣門注入汽缸。然後是壓縮衝程:升起的活塞將汽缸入口擠壓關閉,同時將燃料和空氣的混合物壓縮。接下來是點火衝程:接近壓縮衝程頂點時的燃料和空氣之混合物體被火花塞點燃,將活塞推下。最後是排氣衝程:活塞升起,將燃燒過的廢氣透過排氣門排出氣缸。”

曹餘一下子就聽出了關鍵,問道:“那被吸入氣缸的燃料怎麼點燃呢?”

蘇老三笑道:“我們用火花塞點燃。內燃機轉動以後就會驅動汽缸內部的一個小磁圈生電,這個電流每隔一段時間產生一個增加足夠的電壓來越過一個小的縫隙,形成火花點燃氣缸中的燃料。”

聽到蘇老三的介紹,蔡懷水已經越來越聽不懂了,嘖嘖讚歎,說道:“這聽上去十分複雜。”

蘇老三大聲說道:“確實是十分複雜。憑藉我們目前的加工能力,也只是能勉強加工出來。”

李植聽到蘇老三的話,不禁點了點頭。實際上四衝程內燃機是1876才由德國科學家尼古拉斯奧托發明的,算是十九世紀中後期的技術。

范家莊工業水平的上一個標誌產物是後裝步槍。後裝步槍的批次生產讓范家莊的機床行業花費了幾年的時間,達到了十九世紀中期水平。而如今范家莊的電力機床不斷進步,已經達到十九世紀中後期的水平了。

這每一步前進都越來越難,卻又都是了不起的跨越。要知道十九世紀下半葉是科學發明的爆炸階段,不知道多少新機器,新設施在這個時代被更強大精細的近代工業創造出來。李植的機床達到這個水平,意味著李植可以逐漸複製這些偉大的產品。

李植點了點頭,說道:“好!啟動機器給我們看看!”

蘇老三大聲說道:“得令!王爺!”

他走到那臺頗大的內燃機面前,開始用力轉動內燃機外面的一個搖柄。

內燃機在未啟動之前,火花塞上是沒有電的,沒有電燃料就無法被點燃,這就需要外力旋轉搖柄驅動內燃機啟動。李植小時候看到過一些老式卡車在啟動時候也要外力搖動轉柄,就是這個道