的爭議不斷。首先就直接產生了兩個意見團體，那就同意的還反對的，雙方說的都很有道理。同意的認為，隨著汽車市場的不斷擴大，那麼擴大現有的生產規模那就是勢在必行了。考慮到避讓風險和降低運輸與原材料方面的成本，減少南山的壓力，所以就需要我們在一個市場潛力比較大，交通比較發達，原材料比較豐富的地區新建一座生產工廠，來分擔南山這邊的生產壓力。而反對的則是認為現在就建設分廠有些過於冒險了，雖然市場很穩定，但是誰都不能保證接下來會不會產生意外。尤其是各地方都是野心勃勃，正準備引進國外的汽車品牌，成立合資企業呢。如果我們過於冒進的話，會容易遭到這些人的攻擊圍堵。而且建設新的生產基地，這牽扯了一些列的問題，比如這這個人員方面，雖然當地可以招到很多工人，但是一些技術熟練的資深工人，卻還需要從南山調配，這麼一來就牽扯到很多問題，會非常的麻煩。另外新的生產基地，就意味著需要新的保障設施來服務於這個新生產基地，那麼這些加起來所需要的費用是非常巨大的，所以實在是沒有必要在修建新的生產基地了。

而在這兩方內，還有一些細分的陣營。比如在支援這方中，有加快急建和緩步分期興建的兩各主張。加快急建的方面認為，未來幾年不管是我們國家還是國外市場，汽車消費市場將會迎來井噴。所以這就需要我們提早轉變，增加產量，好在這個井噴期來臨的時候，能夠全力的搶佔新興消費市場。而緩步分期興建的則認為，我們目前的步子太大了，公司投資了很多新專案，所以如果一下子馬上建設一座新的生產基地的話，在資金方面會非常的吃力，這個風險實在是太大了。所以他們堅持分步走的發展方針，先建設一期工程，等後續資金到位後，再建設二期工程，然後逐漸發展，慢慢完善。

而在支援新建方面內部呢，還有堅持在南山興建的，也有堅持在外地興建的。堅持在南山興建的則是認為，圍繞著南山新建，我們則能充分的使用發揮南山當地的基礎設施資源和保障能力，不需要我們再次重新建設，這將為我們剩下一大筆資金。而且公司的管理方面也會更加的靈活方便，起到隨時進行監管的作用。另外在人員方面也有很大的優勢，那就是完全可以將現在已經成熟的生產工人調過去與新招的工人進行使用，還不會出現什麼問題。至於這邊空下的崗位完全可以不上一下新到的工人。而堅持在外地興建的團體則是認為如果都集中在一個地方，那麼風險太大了。雞蛋不能放在同一個籃子裡，萬一這個籃子摔到地上，那麼豈不是全完蛋了。還不如多分一個，萬一這裡出現什麼問題，比如這裡遇到什麼自然方面的，和人為方面的問題導致工廠停工的話。那麼還有另外一個地方可以繼續進行生產，不至於讓獲得的訂單沒有辦法繼續生產而違約放棄。另外在市場潛力比較大的地方和資源比較豐富的地方建設工廠，這會使得生產成本和運輸成本減少。而且這是一項一次投資，長期受益的專案，所以不用擔心因為投資過大而收不回了成本的問題。

反正一時間雙方是你來我往，各不相讓，甚至幾個脾氣比較火爆的，差點都動起手來，不過被江晨拍桌子給叫停了。

（未完待續。）

第九百二十一章　江晨和後手與決心

而反對的人也分外兩部分，一部分認為現在的情況不適合過快的發展，應該一步步來。等到目前在萬家寨的廠區二三期工程和南山園區的與四期擴建工廠完工後，依據那時的具體情況，再做相關的決定。這樣不但更加穩妥一些，而且到時候，在資金方面也沒有現在這麼大的壓力，所以風險會小很多，對公司的發展也有好處。而另一部分則是認為，我們目前的規模已經夠了，不需要再進行擴建了。而且目前已經進行的這些專案所要投資的金額十分巨大，實在是沒有能力再進行擴建了。