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第171部分

護人員的負擔,但最大程度上分散了連線負重輪的車軸負擔。e50的懸掛系統與傳統的德國坦克完全不同,萊恩博士設計的外接盤式螺旋懸掛裝置,不佔用車內空間。和e25、e75一樣採用動力系統後置,這種整合的動力裝置為e50節約了近一噸的重量。同樣因為動力系統後置讓e50終於拋棄了傳統德國坦克所需要的那跟穿越車底的傳動軸,使得整車轉動裝置更簡潔、更緊湊、更可靠。在車體長度上與虎王相差無幾的e50車體高度僅2。6米,比歷史上的虎王要低上半米。

作為“e計劃”的最終產物,3型虎式的後繼者e75完美的繼承了前者所有的優點。當然重達近80噸的身軀也成了它最大的缺點。

無論是動力傳動系統,負重輪與履帶尺寸e75都與前三者完全相同。車體內的佈局也與e50相差無幾。e75使用大型帶尾艙炮塔,炮塔後方能攜帶23枚炮彈,主炮則使用128mml55型火炮。最初從檔案上看到這個訊息的時候,任海濟嚇得差點沒用座椅上滑到地下。對於這群瘋狂的德國科學家們任海濟已經無話可說。e75車體正面裝甲為30°傾斜角150mm裝甲,側面則是75°的80mm裝甲。單側8組交叉式負重輪設計與“風5a型”發動機讓這個龐然大物在公路上能跑出50km/h的速度。當然,e75的越野效能就不用考慮了。

整個“e計劃”的各種車輛,所使用的發動機都由“施維茵重工”設計,零件通用。傳動系統的設計幾乎完全相同,大部分零件可以通用。車輪、履帶、連線車輪的扭矩杆完全相同,零件可以通用。車體內裝載的各裝置完全相同,零件完全通用。如果不考慮e5與e75之間的車體差別,火炮口徑的區別。“e計劃”各車輛之間的零件通用率超過75%。

隨著之前款款而談的魯伊特話音落定。階梯會議室內再次陷入一片平靜。手指依次敲擊檯面的聲音再度響起。所有人的心都提到了嗓子眼,所有人都在猜測此刻副元首的心情到底是好是壞?

“哼~哼哼~很有趣。很有趣。”任海濟停止敲擊檯面後,他的臉上露出了微笑,“魯伊特,你還沒有告訴我。交叉式負重輪這東西是誰想出來的?”

“不是老闆你嗎?”。

“我只是提出個構想。將這種想法化為現實的是哪個人?”

用手抓了抓自己的頭髮,魯伊特一臉羞澀的道:“那個……老闆。是我想出來的。”

“很好!很好!”任海濟站起身,“我現在要去看樣車。如果這些車輛能滿足我預想的要求,我會向元首申請大批獎金。魯伊特你,萊恩博士都可以拿其中的大頭。”走到會議室門口,任海濟的腳步突然停了下來。他轉身向跟在自己身後的法密爾道:“法密爾,去通知門口的守衛,如果施佩爾閣下來了,就讓他直接到後面的試驗場來。”

名為“e”的果實……你到底是成長為一顆鮮紅的成熟果實,還是僅僅只是一顆青澀的小蘋果,我馬上就會見到了。

第十三章名為“e”的果實(下)

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………【第十四章 上帝的棋子們(上)】………

e50在測試場地上平穩且高速的奔跑著。無論是4米寬的戰壕、高低落差2米的障礙堆、滿是泥藻的河灘都無法對高速行駛的e50產生任何影響。任海濟不得不承認自己最看中的e50至少在機動性方面所持有的效能完全在自己預想之上。全新的懸掛系統與寬履帶讓e50在各種障礙地形上如履平地。

“副元首,還需要繼續下去嗎?關於金屬疲勞的測試我們已經做過很多次了。”

“似乎是呢……”任海濟的視線依然停留在翻越戰壕的e50身上,彷彿是在自