累下來的技術優勢一夜之間化為烏有。

僅此一項，就足以讓‘瑪卡科技’成為西方鋼鐵財團的嫉妒仇視！

……

若是說‘瑪卡科技’在鋼鐵產業上的表現只不過是嶄露頭角，隨著‘瑪卡科技’發展越來越快，所涉及的領域也是越來越廣。越來越多的西方企業、西方國家站在了他的對立面！

以造船領域為例，自從‘瑪卡造船’成立之後，它不僅僅從東瀛和棒子國的造船企業手中搶過了‘遠東航運’和‘環球航運’的上百萬噸排水量的造船訂單，更是把諸多的關鍵技術授權給華夏的造船企業。大幅度地擠佔東瀛兩國的市場份額。

連續三年以來，東瀛、棒子兩個國家的造船企業開工率都在呈現緩慢的下降趨勢，越來越多的企業遭遇了經營上的困境。

與此同時，全球的造船訂單上升10％，華夏帝國主要的造船企業下水船舶的噸位上升了20％，無一不在說明國際船執行業正處於一個蓬勃發展的時期。

如此強烈的反差一開始的時候東瀛國的企業還真的找不出太多的原因，最後在千頭萬緒中才把目標鎖定在‘瑪卡科技’身上。

和特種鋼鐵產業一樣，‘瑪卡科技’透過技術授權，把華夏企業的技術競爭力提升了一大截，然後透過華夏產品的成本優勢，不斷地擠佔西方企業的市場份額，兩者之間的手法幾乎一模一樣。

當東瀛的企業發現正是因為‘瑪卡造船’向華夏其他的造船企業授權了包括船用鋼板、船用曲軸、自動化系統、燃氣輪機等等核心技術，使得華夏的造船企業迅速提升了技術競爭力上，贏得了更多的市場。甚至於，東瀛和棒子國的不少造船企業已經開始從‘瑪卡造船’手中購買各種輪船的核心裝備。他們已經從裝備出口國變成了進口國。

在這種情況下，東瀛和棒子國的企業能對‘瑪卡科技’抱以友好的態度就奇怪了。

鋼鐵產業和造船產業休慼相關，‘瑪卡科技’在短短三年時間內在這兩個產業中興風作浪，讓它已經成為了西方企業欲除之而後快的物件。

截止2017年6月底，‘瑪卡科技’回頭海城警方，一共抓獲了10名由西方鋼鐵、造船企業所派出的商業間諜，它們都是衝著‘瑪卡科技’所擁有的各種核心技術而來。這些商業間諜在‘叮叮’的面前只不過是一個笑話。他們根本就無法接近‘瑪卡科技’的核心區域。

在商業間諜的手段失效之後，這些企業也曾經試過透過其他的方式、渠道向‘瑪卡科技’施加壓力，為自己爭取一些利益。

不過，由於‘瑪卡科技’的強勢以及華夏帝國政府的維護，無論是陰謀還是陽謀，對於‘瑪卡科技’都統統無效。這些西方企業也只能是眼睜睜地看著‘瑪卡科技’發展得越來越強大。卻找不到任何壓制的辦法。

……

若是說‘瑪卡科技’在特種鋼鐵產業、造船產業的驚人表現只不過是一個開始的話，隨後‘瑪卡科技’所推動的‘生物燃油’專案則是直接擾亂了西方金融、經濟秩序。

自從‘改良麻瘋樹’試種成功，‘瑪卡科技’聯合華夏的企業開始推廣‘改良麻瘋樹’的種植之後，國際油價應聲而落。在不到三天的時間裡，國際原油期貨價格下跌了三十美元/桶，由此帶來的恐慌性心理直接就讓國際主要金融市場瀕臨崩潰，無數的財富瞬間化為烏有！

就在這個時候。國際的金融巨鱷們第一次注意到餓了‘瑪卡科技’這家聲名鵲起的華夏企業！

隨後，華夏帝國政府大規模長約‘生物燃油’專案之後，直接給國際金融市場狠狠一擊！

國際原油期貨價格從120美元/桶下跌到60美元/桶只花了不到半年的時間。而且陰跌的趨勢仍舊是毫無停止的跡象。