戰裝備為兩種效能不一，側重不一的搭配戰鬥機搭配使用。

其中被命名為D…3鬼怪式戰鬥機，如果乍一看外形，真有F4鬼怪的風範。不同之處在於，中華聯邦的戰鬥機命令以“D”打頭。因為“Z”這個字母已經被直升機霸佔了去，只好用戰鬥的“鬥”字的第一個字母。

另外由於是王助設計小組進行設計定型，因此這種戰鬥機的正式名稱為W…D3鬼怪式戰鬥機。

雖然這架戰機與F4鬼怪式有些像，不過W…D3的升限只達到9000米，和1。5倍音速的速度。倒是中低空的格鬥效能要比與它像的戰機強得多。

它的特色在於電傳操縱、放寬靜穩定性、強調格鬥與高速、導彈攻擊為基礎。重點強調格鬥空戰能力和全天候作戰能力；十分重視飛機在亞跨音速範圍內的機動性；機載電子裝置和武器系統的效能水平與這時的世界水平相比，有了突破性進展。

它裝備一門30毫米6管旋轉機炮，並裝備中華聯邦第一代對空格鬥導彈——KGD“響尾蛇”紅外製導格鬥導彈，最大射程20公里，最大過載30～40G。

在這強調一點，並不是中華聯邦沒有製造出中程或者遠端導彈，而是眼下對付各國的戰鬥機，尤其是那些新鮮出爐的，以中華聯邦W…D1和Y…D2戰鬥機為對手的歐洲噴氣式戰鬥機，則完全沒有必要使用那些裝備。

至於活塞式戰鬥機，還是高射程的航炮更有優勢。30毫米機炮，在機載火控雷達的控制下，只要命中目標，基本上可以一炮搞定。

另外一種戰鬥機，原本不過是一種高亞音速攻擊機。只是由於現在戰場的需要，對它的效能進行了不同方向的設計和最佳化，使它可以兼顧攻擊與制空的作戰任務。

以A10雷電攻擊機為概念進行設計的，由伊柳辛這個年輕的飛機設計師來完成，因此正式名稱為Y…F/A4地獄之鷹戰鬥攻擊機。作為一種攻擊機，它的效能與裝備不在這裡介紹，百度一下應該差不了多少。因為作為唐雲揚最喜歡的戰機之一，它的設計中許多資料直接來源於唐雲揚。

在這裡要說的是，因為它的空戰目標是世界上裝備數量最多的，已經幾乎要發展到活塞戰鬥機巔峰狀態的螺旋槳戰機。因此除過對付噴氣戰鬥機的對空導彈之外，加大了它的航炮炮彈容量，同時在原本就極優異的低空機動性方面，進行了格鬥效能的最佳化。

或者它與自己的搭檔——W…D3鬼怪式戰鬥機相比，並不能作為真正的空戰霸主存在，但它在低空以及對地攻擊方面依然是當之無愧的王者存在。尤其是面對即使是飛鏑…Z戰鬥機時，它的戰績甚至要高於W…D3鬼怪式戰鬥機。

最後空軍裝備值得一提的並不是W…D1又或者與英國第一代噴氣式戰鬥機——海上雌狐相似的Y…D2戰鬥機。而是一種另類的活塞式戰鬥機，它使用了經過修改了的飛鏑的機身，但換裝了汪克爾發動機卻使這種戰鬥機再度煥發了它的青春。

因為飛鏑之鋒…Z已經終結了飛鏑戰機系列，因此這種新式的被命名為熾天使——撒拉弗活塞式戰鬥攻擊機。它是王孝豐將他的設計小組獨立出王助設計小組後，設計的第一款戰機。

它所使用的的旺克爾轉子式發動機具有的特點如下：體積小、重量輕，運轉安靜、平穩性，結構精簡高負荷運動中可靠性和耐久性更佳，均勻的扭矩輸出特性。（具體請搜尋網路）相對於往復式發動機的比較，轉子發動機有如下缺點，耗油量比較大，而且轉子發動機只能用點燃式，不能用壓燃式，也就是不能採用柴油。

這對於中華聯邦國防軍而言，根本不是問題。

因為整個中華聯邦除過那些長途車、載重車、拖拉機以及一些特殊車輛之外，根本沒有什麼車輛使用汽油。而且中