證】，其他人都沒有。

而且安全域性總部那邊所獲得的【行駛證】只是一輛小轎車，具體規則不明，但只能乘坐四人。

這公交車，足以載四十位乘客，即使對半來看的話，也可以載二十位活人。

高低立判！

……

成功獲得這輛車的【行駛證】，意味著實驗室在異靈世界的後勤保障比安全域性高好幾倍！

通俗來講，這些可以前往異靈世界的交通工具都有一定的報廢年限。

具體原因不清楚，但這些車輛到達年限後，將變得不是那麼的絕對安全，或多或少會存在著一些毛病。

半路拋錨、車身不堅固、爆胎……

這種情況很隨機，即使讓一些老司機過來檢查，也無法判斷，因為它本身就不是正常產物。

但即使是這樣，擁有一輛報廢車依舊是所有願意前往異靈世界的高階覺醒者的夢想。

當車子到達報廢年限後，這種交通工具便可以被覺醒者據為己有。

擁有這輛車的行駛證，便等同於掌握一條相對安全的路線，這種價值無法估量。

不過行駛證也不是那麼好獲得的！

這三個月以來，吃喝拉撒都在車上，經歷了一批又一批乘客的死亡，他的目的很簡單。

如何讓一輛車快速到達使用年限？

那就是讓它一直開，不停下來！

持續磨損！

耗下去！

耗到車子報廢，然後殺掉司機，自己便成為這輛車裡呆得最久的乘客，從而自動獲得行駛證。

這事只要辦妥，主任那邊絕對不會虧待自己，說不定他也可以踏入七階那個層次。

……

所以，車子不能停，必須一直往返在現實世界與異靈世界，車上這些普通人只不過是保險起見的籌碼而已。

都是一次性的犧牲品！

車子停站，如果有異靈下車，他便扔活人下車，如果有強大異靈上車，活人與異靈不對等，他會出手殺死弱小異靈，維持數量平衡。

只不過這種操作很容易造成一個不好的情況，長達三個月的時間裡，車內異靈換了一批又一批，弱小的異靈都被他殺得差不多了。

現在車廂內，還待著的異靈至少有三位是六階。

目光移向車前。

第一排那位腳下放背篼的老異靈，六階實力，在異靈世界的一處車站上車，當時他透過窗外看見了這樣的一幕。

數十人齊刷刷的跪在地上，神情呆滯，面向老人，伸直脖子，像是等待收割的水稻。

老人揹著竹篼，一路走去，一刀一個，將那些人頭竟皆收割在竹篼裡。

實力深不可測！

除此之外，還有第三排的那位雙手托腮，看似是在思考人生，實則是在扶住快要斷掉的腦袋，已經在車上坐了十幾站，遲遲沒有下車。

第五排的瘸腿異靈……

這三位正是車廂內等級最高的異靈。

六階！

每一位單獨面對，他都沒有必勝的把握，即使他裝備了大量實驗室產品。

除此之外其餘異靈均是四階以上。

一旦在異靈世界，普通人消耗殆盡，造成人數不對等，他必死無疑。

「……」

望向那些面露恐懼之色的普通人，他正在思考如何趁著回到現實世界的機會，再抓一批普通人上車。

公交車到達現實世界後，車內規則會短暫失效

，人數不對等也沒事，所有乘客均可下車。

而只有身處異靈世界，規則才會恢復，車內活人與異靈的人數必須保持相同。

之前扔下一人，