能生！

當然，影響不僅僅體現在美國和英國，三個國家當中的俄羅斯影響也是很大。畢竟，這涉及到七百五十億美元的大合約。是一筆實在堪稱巨大的款項了。

《莫斯科晚報》在文中指出，很懷疑基里亞科夫先生到底是怎麼想的，五百九十美元的價格到底是怎麼產生的。只要是稍稍有點思維的人，都不會同意這樣的價格吧？據說基里亞科夫先生還是經濟學碩士，是所謂的經濟專家。難道經濟專家連這樣簡單的數字都不瞭解嗎？實在是讓人有點難以置信！不得不去懷疑基里亞科夫先生的動機和目的。在這次的談判當中，幕後到底有著什麼故事，實在是讓人深思……

很明顯的《莫斯科晚報》的矛頭根本就不在什麼合約不合約上，而是在基里亞科夫的身上。完全可以想象，迎接基里亞科夫的將會是什麼樣的結局。

而德國行量最大，影響力也是最大的綜合性報紙《圖片報》也是報道了這樣的事件。《圖片報》說從一開始的時候，興逸汽車尾氣處理器就註定是要走向全世界的。而很幸會的是，我們德國走在了所有人的前面！而且，現在回過頭來看看，我們這才現，原來第一個吃螃蟹的人都是佔便宜的這句話實在是沒有任何錯誤的地方。從興逸科技的資訊布，到我們德國和興逸科技簽訂合約，現在已經有將近五個月的時間了。而現在德國所有的汽車上都安裝了興逸汽車尾氣處理器。我們不去談論什麼價格不價格，也不管中國國內的價格和對外的價格到底相差多大。這涉及到一些別的方面，我們不討論。單單看看對比一下五個月前的德國和現在的德國到底有有著什麼變化。德國，是世界上的汽車王國，我們有著完善的，聞名於世界的汽車生產商！但是，我們國家的私有車輛卻是比例不高。遠遠的低於同類國家。雖然我們為德國民眾都有著很強的環保意識而叫好。但從另外一方面來說，我們大部分人都坐公交車卻是和我們汽車王國的身份完全不相稱，而且，這從某些方面，其實也是限制了我們的展和交流。不過，現在呢？根據國家環境局的統計。五個月以來，德國的空氣質量狀況一直都是呈現穩步上升轉好的態勢。現在的空氣質量相比五個月之前，好了最起碼五倍！這是什麼概念？而這樣的資料還是在放開了私家車的使用後的資料。而現在美國、英國和俄羅斯也是引進了汽車尾氣處理器，他們做對了！早就應該這樣了。因為大氣汙染涉及到一個轉移的問題，只有各個國家都完全統一起來，才能夠真正意義上的改善整個世界的環境。我們期待著整個世界都是碧海藍天的那一天！

德國完全是在唱讚歌，特別是傳來就大型處理器已經和興逸科技達成協議的情況之下，更是如此，所有的德國人都期待著碧海藍天隨處可見那一天的到來！

而除了這些或者報到事件本身，或者指責這個指責那個之外。美國的《財富》雜誌，卻是為興逸科技開了一個特刊！特刊的內容7o％以上全部都是興逸科技的資訊。而側重點完全不在這件事情上，而是在興逸科技本身的經濟數字上！

《財富》雜誌中的一些資料，讓所有的人都是瞪大了眼睛。

“根據統計，現在興逸科技在中國國內的銷售營業額已經達到了一千兩百億人民幣！而且，隨著汽車汙染的消除，中國這個本來就是世界市場上一個最大的潛在的市場，好像已經展現出了他的活力。根據興逸汽車尾氣處理器投放市場的半年時間來看，中國的汽車增長率是同時期的12o％！增長度實在是讓所有人驚歎！而這個增長還在持續不斷。估計到今年年底，興逸科技單單在國內就能夠有一千五百億人民幣的營業額。一千五百億人民幣，相當於兩百多億美元！看起來不多。但如果考慮一下興逸汽車尾氣處理器的價格基本上可以說比出口價格少了五分之四。那麼，就完全可以想象這個數字的恐怖了。汽車擁