車在汽車生產領域所創造的協調式生產的神話，如果是在這次的事情生以前，誰敢對豐田在美國所取得的成功進行質疑？恐怕這話網說出來，不用豐田開口，就會有那些對豐田的生產模式奉為至寶的人批的體無完膚！

以往的時候，讓豐田汽車放棄他們引以為至寶的協調式生產方式無疑是天方夜譚，眾人所公認的一件事實是，在機械產品的生產上，豐田汽車把以往的協調式生產方式的優勢揮到了極限，但問題是在現在社會，汽車的電子化程度正在飛的展，隨著以艾麗絲集團最新式的《田。、車載zhōng　yāng電腦系統、汽車資料匯流排電子系統的應用，也許用不了幾年的時間，汽車也將會和電視機、樣成為電子產品。

而在電子產品的生產上，需要的是與以往進行機械式生產所需要的協調式生產方式完全不同的模組化生產方式。現在出現了這樣的事情。協調式生產方式不僅可能會無用武之地，而且還有可能成為企業展的絆腳石。

美國工業界的這番表態，無疑是在動搖豐田汽車以往賴以生存的根本。就在已經自大慣了的豐田公司想要對這番話做出反應的時候，還沒等豐田公司做出什麼表態，作為“受害者”一方的美國zhèng　fǔ有動作了。

對豐田公司這種誠意不是很足的表態，美國zhèng　fǔ先開始不滿意，在隱忍了這麼久之後原本以為豐田公司會拿出自己的誠意來解決這件事。讓美國zhèng　fǔ上下沒有想到的卻是在等了這麼久之後等到的卻是傲慢的豐田公司的如此一番表態。

美國zhèng　fǔ憤怒了，這兩年心情一直不是很爽的美國總統克林頓很不滿意於自己家小弟的x卜弟在這個時候居然敢你不給自己這斤，老大面子，在豐田公司做出表態之後的第二天，美國zhèng　fǔ立刻派出了由克林頓總統的經濟顧問、美國商務部部長馬丁百利組成的高階商務代表團，以半官方的形式訪問豐田公司。

在雙方的交流會議上，美國官方的代表馬丁百利對豐田公司在出現瞭如此嚴重問題的時候的遲鈍反應代表克林頓zhèng　fǔ做出了美國官方最嚴厲的表態：如果豐田公司在這個時候再不採取強有力的措施保證美國公民的合法權利，美國zhèng　fǔ將採取一切可能的方式來維護美國公民的合法權益。

沒辦法，這可是英繫到總統的支援率和下一屆選舉的時候總統的選票問題的關鍵事情，畢竟汽車在美國式屬於家家都有的交通工具，除了問題如果不解決，國民們都會對不作為的zhèng　fǔ有意見的。

聽到自己主子的這番措辭嚴厲的表態，rì本zhèng　fǔ先坐不住了！rì本zhèng　fǔ坐不住的直接後果就是豐田公司也終於徹底坐不住了，在第二天。豐田公司高層站出來宣佈，“豐田公司將將所哼哼問題的車輛和疑似有問題的車輛全部召回，對所有的問題車輛進行徹底的檢修，同時將免費為客戶更換有問題的部件。對此次事情給客戶造成的不便，豐田公司上下感到深深的慚愧，並引以為戒。在以後將一定避免這類情況的生。

對此次給豐田尊貴的客戶們造成的損失，豐田公司將竭盡所能的彌補，豐田公司誠摯的希望獲得大家的原諒。”

第二天，豐田在美國和歐洲的各家巫的汽車銷售店已經悄然轉變了態度：在兩年內購車的客戶可以選擇無償退車，已經過三“門剛丁以經過卑估後折價退還豐田汽車銷售店。

好吧，既然豐田公司已經願意吞下自己釀造的苦果，覺得自己的損失已經會受到彌補的正在進行抗議的美國和歐州的老百姓們放下自己手中的各類旗幟，開著自己的豐田車去自己購車的銷售店退車去了。

豐田公司有些後怕擦了擦額頭上的汗：雖然事情到了這裡有些被動。花了不少錢，