這是一種很難形容的氣質，每一個來到海城。和‘瑪卡科技’接觸的外國人，都能感受得到。‘瑪卡科技’的員工、高層就如同是在俯瞰腳下的芸芸眾生，那種從骨子裡散發出來的高傲，讓一向自視甚高的西方人最是無法接受。

不管三方會談的最終結果如何，‘瑪卡科技’都可以憑藉此次會談前後的表現，成功躋身世界頂級勢力的行列。而且，一旦三方會談的結果更符合‘瑪卡科技’和華夏帝國的利益，也就意味著‘瑪卡科技’將有機會來引領地球文明的發展。

雖然各國特使沒有接受媒體的採訪。但是並不妨礙各大媒體透過這些特使的表情、動作等等元素來判斷這些特使的心情，然後在直播節目中大肆評論。對於各國媒體來說，若是拋開‘瑪卡科技’高速崛起對本國利益的影響，這些天以來新聞不斷的海城實在是一個擁有者無數新聞焦點的好地方。

讓人嘀笑皆非的是，幾乎所有的媒體都得出了相似的結論，那就是來自於其他強國的觀察員們心情都不是很好，因為他們都是板著臉走進了環球金融中心。甚至於來自於美利堅、不列顛和羅剎帝國的特使幾乎是鐵青著臉進入了會議中心。或許對他們來說，此次的三方會談無異於是一場不折不扣的示威、炫耀！

對此，廣大的觀眾倒是沒有太多的異議。

要知道，在這個地球上。生存的空間也就那麼大，容納下如此多的國家和民族都已經有些擁擠不堪了。如今‘瑪卡科技’和華夏民族的快速崛起，更是威脅到了這些老牌強國的地位，這些特殊的心情能夠好起來才怪呢？

從三方會談再聯絡到‘瑪卡科技’進入2018年以來連續不斷開展的重大專案，不難發現如今的‘瑪卡科技’崛起之勢已經無可阻擋。現在各國特使已經在心裡預估，一旦‘瑪卡科技’真正凌駕於世界其他國家之後，他們將應該如何自處？

這些特使雖然是身經百戰的政治家，但是在形勢嚴峻的時候，也無法始終如一地淡定，在不經意之間流露出來的焦慮自然被數以百計的攝像機捕捉個正著。可以想象的是，等到三方會談結束之後，這些特使們的表現都將會決定他們在本國內部的命運。

從某種意義上來說，這條50米長的紅色地毯通道，簡直就是這些特使職業生涯的一個分水嶺。

也有媒體說，這條50米長的紅色通道。見證了‘瑪卡科技’和華夏民族的崛起，而那些老牌強國紛紛成為了充當背景的吉祥物。

在觀察會談的特使們抵達之後，此次三方會談的主體——‘瑪卡科技’、華夏帝國和東瀛政府代表也是搭乘專車抵達了環球金融中心。

和各國特使代表團搭乘五花八門的車輛完全不同，‘瑪卡科技’和華夏帝國的代表團一律乘坐‘天驅汽車’生產的車輛，一水的民族品牌。從警用摩托車、開路警車、禮賓車、保鏢車輛等等，‘天驅’的商標清晰可見，這又是‘天驅汽車’首次在重大外事活動中亮相。

不得不說。‘天驅汽車’的亮相，很是吸引了不少媒體的關注，謀殺了不少記憶體空間。

此次三方會談除了引起國際社會的大舉關注之外，海城的市民以及來自華夏帝國各地的民眾也是產生了濃厚的興趣。對於華夏帝國的民眾來說，帝國能夠和東瀛政府就二戰的賠償問題展開會談，這是開天闢地的頭一遭。

要知道。自從國民政府在1945年放棄了對東瀛政府的戰爭賠償以及民事賠償之後，華夏方面早已經對獲得賠償一事死了心。

這些年以來，隨著華夏民族主義的逐漸崛起，很多民眾、歷史學家、政治家都認為當年放棄戰爭賠償，無疑是一個很愚蠢的決定。從某種意義上來說，華夏方面放棄賠償，讓人感覺第二次世界大戰我們並不是戰勝國。和當年一戰類似，只不過是名頭上的