當然，排除其他的因素，他也沒有其他的想法，他只是想單純的拜師，學習車輛研發方面的技術和知識。對此，江晨連連苦笑，他哪有技術啊，這些不過是仗著超前的知識所支撐著，如果這讓這個小子拜師的話，估計三天就穿幫了。於是他拒絕了高陽的要求，不過也答應他，可以帶帶頭，交他一些基本的知識，這讓這個小子歡欣鼓舞，立即叫江晨師傅起來。不高在江晨的嚴厲要求下，這個小子才改了稱呼，後面就一直稱呼江晨“老大”了，對此江晨雖然很無奈，但是也就任由他這麼叫了。

在江晨的‘調教’下，高陽進步很大，甚至幾個分支專案中都擔任了負責人，並且乾的是有聲有色，在實驗室內部，也有了一定的名頭。在去年進行卡車專案立項的時候，這個小子居然主動請纓，想負責這個專案。開始江晨自然是很猶豫，甚至都不考慮他。一方面是因為他比較年輕，不能因為和江晨關係好就能得到特殊的照顧獲得提升吧。另一個方面，他雖然本身的能力還可以，但是還不足以擔任這個專案的負責人和總工程師這個職務，而且也不能服眾啊。

可是這個小子為了能夠爭取道這個專案，花了很多2的力氣，攢攏了一些支援他年輕人來集體請纓，而且也不知這個小子跟幾個老專家總工程師灌了什麼藥，居然這幾個老專家也向他說話。既然老專家都說話了，又有人支援，那江晨自然不能不考慮吧。在找了部分專家和研究人員交談後，江晨又找到了這個小子然後細緻的詳談了一個下午，最後，江晨同意讓他成為這個卡車專案的負責人兼總工程師，由他組建自己的研發團隊，負責中輕型卡車的研發專案工作。

開始江晨還是有些不放心的，不但讓一些老專家多去指導一些他們的工作，自己也經常過去，和他們共同進行研究工作。道後面，江晨發展，這個小子承擔起責任後，也變的穩重起來，將這個專案組的裡裡外外打理的不錯，而且在專案上也有了很大的進展。於是就徹底放鬆，讓他們自己發揮了。沒想到，這個小子真的沒讓江晨是我，在這麼短的時間呢，就拿出來連中型和輕型兩款卡車車型。（未完待續。）

第七百一十章　健全產品質量把關制度

迴歸到卡車方面，在看完輕型卡車後，江晨等人又將這個目光轉導旁邊的中型卡車方面。這是一輛比輕型卡車要大很多的卡車，它採用了三軸六輪模式，前面兩輪，後面兩軸四輪，和輕卡一樣，增加了兩個負重輪，不過不在一個軸上串聯，而是兩軸並聯，這樣做的目的是增加它的承重支點，更能增載入重量。與單排座位不同，這輛中型卡車採用的雙排駕駛室，除前面排兩座的駕駛位和副駕駛位外，後面一排有三個座位，可以乘坐三個乘客。

高陽見眾人感興趣的樣子，心裡更加高興了起來，只見他走到這輛中型卡車面前，衝著江晨等人介紹道：“老大，這就是我們的中型卡車，雖然說它還屬於中型卡車的範疇，但是在運載能力和牽引能力上，甚至可以比擬一般的軍用牽引卡車。它採用了咱們動力研發實驗室研發的3。5l，l4，230馬力的柴油發動機，可謂是馬力十足。手動七檔變速器，五個前進檔位，一個空檔，一個後退檔位，可以說動力強勁。車輛的地盤，我們採用了鋼板彈簧非獨立懸架，並且對懸架的解構進行了加固，這樣一方面使得它可以承載更多的貨物，另一方面，也可以更大程度上面適應複雜的路面。從我們目前測試的結果來看，它說承受的重量也是相當理想的。它的前橋可承載兩千五百千克的重量，後橋可承載三千七百千克的重量。在目前國內的同型號車輛中算是首屈一指的。”

“而且。”高陽嚥了一下唾沫道：“這輛車還可以進行相應的改裝，可以再增加它的載重量。比如，我們將後橋的兩軸四輪，再串聯增加四個負重輪，這樣它的負重量還能再增加三分之一左