”戰鬥機和其他哪家公司大力好幾年的合同。為了保險起見，江晨還是覺得讓雨果出示相關的證明和說明材料比較穩妥。

而見江晨這麼說了，雨果雖然還想爭取一下，但是見江晨的態度這麼堅決，也只好暫時休會了。他表示他會盡快獲得相關的材料批准的，期待與江晨的下次見面。不過這個見面恐怕是再也沒有機會了，因為就在江晨他們將這次彙報的資訊傳回國內不久，江晨他們收到了來自國內情報部門的通告。上面顯示，這個雨果和諾斯羅普公司是沒有f_18戰鬥機的所有權的。真正所有權的是麥道公司，它擁有包括f_18l在內的所有機型的擁有產權，別的公司是沒有任何許可權向外出售包括f_18l在內的戰機實物，技術資料，甚至是零部件等商品的。

原來按照麥道和諾斯羅普公司最初的合作協議，麥道是艦載型的主承包商，諾斯羅普是陸基型的主承包商。但這兩個航空工業界巨頭間的合作幾乎立即就出現了裂縫，在f…18l的出口上出現了重大分歧，一旦國外使用者對f…18陸基型表示了興趣，麥道就立即切入直接向客戶推銷艦載型。諾斯羅普高層對此這種違反協議的行為感到非常氣憤，1979年10月諾斯羅普針對麥道發起了多起法律訴訟。聲稱麥道進行了不公平競爭，向國外使用者推銷的f…18a使用了大量諾斯羅普f…18l的技術，還指控麥道試圖直接與f…18l競爭將一種f…18的改進型賣給義色列。諾斯羅普要求法院禁止麥道向外國政府銷售任何採用了諾斯羅普技術的f…18改型。這起官司拖了幾年，直到1985年4月才得以解決。根據協議，麥道成為現有和未來所有“大黃蜂”型號的主承包商，諾斯羅普則是停止研發f…18l。

經過了這麼一解釋，江晨他們算是明白了，原來這其中還有這麼多故事啊。現在不管這個雨果拿出什麼證明材料出來，江晨他們都不敢再與這個雨果談判了。也辛虧國內通知的及時啊，萬一真的跟這個雨果達成了相關協議的話，那麼將造成巨大的損失，甚至江晨他們還會陷入雙方公司複雜的糾紛當中。甚至江晨在想這個雨果該不會是個騙子吧，利用江晨他們資訊落後來對江晨他們設局。當然這樣的事情，在那個年代也沒有少遇到。甚至在後世還出現了好幾次這樣的笑話，最出名的就是傳說中的世界首富家族與某大學校長會面的新聞了。（未完待續。）

第八百八十五章　與麥道商談F_15鷹式戰鬥機

雖然江晨的心裡多少有些疙瘩，但是最終他還是得面對麥道公司。這家公司可以說與我們國家的航空業結下來了數不清的恩恩怨怨，從一定程度上打擊了我們國家航空產業的發展，但是從一定程度上面也幫助了我們很多。所以思索了很久，江晨決定還是見面，還是要坦然面對，這是商業貿易，不能摻雜個人的情感進去。

和江晨接觸的是麥道公司負責專門拓展我們國家航空業務的安東尼，可能說這個時候說這個名字，大家有可能記不清楚，但是可以回顧前面，運_10的時候，就講過了這個人。不過這些江晨並不知道，只是從得到的相關資料和情報中得知這個人是個我們國家通，甚至還會說漢語。長期以來負責麥道公司在我們國家乃在整個亞太地區的貿易，並且也是麥道公司的管理高層，董事會執行董事等等。

見到江晨他們後，這個安東尼用比較生硬的漢語衝著江晨他們笑道：“你好，江，見到你們，我很高興。”

江晨露出笑容衝著安東尼握手道：“你好，安東尼先生，見到你我也很高興，沒想到你的漢語說的這麼好。”

哈哈，安東尼得意道：“正如你們古語中所說的，我的這點知識相比於龐大的漢語知識和文化只不過是九牛一毛罷了，你過獎了。”

哦，江晨做出驚訝的表情道：“安東尼先生，沒想到你