買當然要慢一點，但也不會太久，資訊透過網路傳到工廠，工人立即就可以著手為某個尺寸生成一批衣服，大約會在三天左右完成製衣，如果是大眾款，那就更快了。

草坪超市以青草地為主，這是當初為了消化多餘的奶牛而起的念，可是唐老闆的牧場生意卻越做越大，最近更是收到了幫他在美國打理生意的洛克菲勒的電報，跟畜牧業有關。

這個時代很少人有保護生態的觀念，其實洛克菲勒也不咋關心，但他知道老闆一定很關心，所以順手就發了一個電報。隨著美國兩條跨太平洋鐵路的修建，美國人的西進運動紅紅火火。

太平洋鐵路現在有個大問題，不懂交通規則的北美野牛經常猛然出現在鐵路上，這是世界上體形最大的野牛之一，成年雄野牛體重達到一噸，連火車都hold不住，經常因為北美野牛而出軌。

每當下雨天的時候，北美野牛喜歡到鐵路隧道等人工開鑿的場所去避雨，甚至會造成交通中斷達數天之久。

西進運動中的殖民者與原住民遭遇得越來越多，武裝衝突不斷，復仇心切的牛仔們居然想出了大量屠殺北美野牛以便使原住民失去食物的絕戶計，而且還得到了南北兩個美國政府的支援。

美國政府出動了軍隊來幫助西進居民大肆屠殺北美野牛，最近一個個統計資料，僅是南方各州就在一年內殺掉了28萬頭野牛，據生物學家說，這個數字再增加下去，北美野牛的數量就會從北美大平原的統治階級變成瀕危動物。

在殖民者剛剛到達北美時，這片全球最大的草原上生活著全球最大數量的獸群，北美野牛的數量為6000萬頭之巨。現在則估計已經降到了1500萬頭。喪心病狂的美國人居然殺死野牛之後只取它的皮，任其鮮美的牛肉腐爛在地裡，最多等**腐爛之後再把牛骨賣給化肥廠當原料。

這真是太浪費了，就算不為生態考慮，這種濫殺也實在是太暴殄天物了，據唐寧估計，這些牛肉要是做得好，進入都市的零售市場的話，應該可以達到每頭100英鎊的收入。

那些瘋狂的牛仔真是抱著金飯碗不要，還認為野牛與自己放牧的家畜競爭。很快，唐寧擬定了一個鐵路保護與野牛節律性捕殺的計劃書，交給南北美國政府。主要是由溫莎財團成立的北美野牛公司承包驅趕北美野牛不讓它們靠近鐵路沿線，並負責管理獵殺野牛，凡是獵殺野牛都需要北美野牛公司頒發的執照。

只有溫莎財團的空中力量來完成這項任務才靠譜。不管跟美國政府談得怎麼樣，唐寧已經指派團隊來研發專門的空中獵殺工具。成年野牛非常兇猛，只有獵槍能給它們造成致使傷害，不過，唐寧不打算使用這種這種兇器。

別看野牛體重有一噸，它跑起來的速度有60公里每小時，可能只有鷹才能輕鬆追逐它們。不過，真正的鷹可幹不掉一噸的怪獸。唐寧設計的機械獵鷹是遊隼無人機的升級版，攜帶有一根鋒利的帶三角放血槽的刺刀，機械獵鷹追上野牛之後會伸出兩個利爪抱住野牛，從它們的頭頂戳入刺刀，無痛立斃。

機械獵鷹搭載在雙魚座起重機飛艇上，每個飛艇的冷藏室可裝進25頭被新鮮宰殺的野牛，這就是一隻機械獵鷹的日常工作量。為了最大程度地不減北野牛群的數量，獵殺只針對成年的公牛。

北美野牛的習性是小牛和母牛一起生活，公牛平時聚在一起搞基，只有繁殖季節（春天）會跟母牛群鬼混。所以專殺公牛的計劃很容易實現。有了強大的獵殺手段，自然就有了強大的驅趕手段，所以，空中巡邏的飛艇沿著漫長的鐵路線偵察，凡是接近的野牛群都一邊獵殺一邊趕走，實在不行可以用無線電通知火車為野牛群讓道，想必野牛群不會這麼不識相，誰不怕死啊？

1500萬頭野牛中大約會有三分之一母牛、三分之一小牛