城市郵政系統的主要承擔者，因此，當胡光墉的辯解申明透過別家報紙發行時，明察秋毫的郵遞員大哥發現了工業部的不友善宣告，向上級報告：“要不要抵制這版的《清議報》？”

風鳥的總裁本來是總裁裡面態度比較溫和的，但既然手下員工有人提議這麼幹，恐怕不表態的話就有違大老闆的旨意，只好也加入違約的行列，當一向友好合作的《清議報》老闆來擺事實講道理時，風鳥總裁只好答應賠錢，並稱：“現在我們大老闆是就算賠錢也要跟李大人掐一掐，我這也是沒辦法，我下面有人發現了你們的文章，要是我不扣下，明兒個連我的烏紗帽都丟了！兄弟見諒啊，就這一次，絕對沒有下次！”

可憐胡光墉一代人傑，大清財政部內閣級大員，最後竟落得要去一個小報發表申辯。這個小報以散發名人的**、緋文為賣點，因為品味低下而遭到三原色印刷廠的排斥，只能從法國進口技術自己印刷，不想如今枯木逢春，竟有機會為總理府效力，他們很賣力，使得胡大人的申辯說明終於在被《大清新聞報》鞭策之後一週才得以出現在讀者的眼前，給人一種抬不起頭來的感覺。在十大城市，小報僱傭了很多黃包車師傅才能把報紙發行出去，享受盡了無限的憋屈。

被違約的商家紛紛將溫莎系企業告上法庭，要說這司法系統還真是獨立自主，就算有大量的國際學園的法官，他們照樣不徇私枉法，溫莎企業紛紛敗訴賠款，但賠款這種事對溫莎財團來說毫無威懾力，他們經常只派一個出納去出庭，要多少，您說個數唄？真是極盡藐視法庭之能，差點把國際學園的“自己人”都氣倒。

小報成為了李政府的政策代言人，銷量大漲，政府嚴辭批評了“外國勢力”對大清企業的各種蠻橫無禮，在國際上率先提出了為了國家安全而將核心產業“國有化”的政策，居然還從馬克思那裡搬來了一些理論，成為一時美談。

大清媒體紛紛熱烈地討論該從何處下手，大清列車局這種把持交通的，當然要列為國有化物件，還有工業基礎設施——電力公司，電臺、印刷廠，大清皇家電信是通訊基礎設施，自然也在列。這麼一來，交通、電力、媒體、通訊皆是國有化物件，一向跟李鴻章不和的《時報》諷刺道：“******要是真敢、真能把這些都國有化了，我們倒是真心佩服的。這意味著在大清私有財產毫無保障，政府想幹什麼就幹什麼，已經破壞了憲法的基本精神。不如請李大人登基當皇上吧，咱們回到皇權時代，聖旨說什麼就是什麼。”

林總裁絕非一盞省油的燈，除了經濟抵制之外，她還想玩兒更大的。她認為溫莎財團在大清居然沒有自己的政黨，而透過友好的政治家間接影響政局，顯然不夠力度，於是，就在隨園風波之後不久，她在上海租界成立了“溫莎共濟會”，吸收中國各地方的議員參加，亮點是美少女會長大人說服唐寧賣給共濟會一艘王級重巡洋艦！

而且是最新的型號，它減少了火炮，增加了直升機坪。李鴻章不是會玩民族主義嗎？這個嘛，小林子也會玩，她在《大清新聞報》上宣佈，共濟會完全由華人組成，這艘全球最先進，與東印度公司同步的軍艦之王將完全由華人操控，共濟會的理念是這樣的：不論滿、漢、蒙、藏、回，只要會講中文的民族都是“華族”，華族天然在共濟會的保護範圍之內，為�