“管局長，其實很簡單，幾分鐘時間就可以讓您完全明白是怎麼回事。”崔怡梅一點都不拿架子，“專案中的交通監控設施，包括紅綠燈顯示、闖紅燈抓拍以及超速連拍，另外，還有新上的高畫質手控三百六十度旋轉拍攝探頭，可以有效地對違規變道、調頭、停車、逆向行駛以及壓單雙黃白實線等進行拍照，以用作罰款證據。”

“哦，那功能是挺齊全的。”管康點頭道，“費用大概需要多少？”

“百源區交通任務繁重，是整個松陽市的中心，費用要高一些，大概要五千萬的樣子。”崔怡梅邊說邊觀察管康的臉色。

果然，管康一聽五千萬的數字，面色立時嚴肅了許多，五千萬，零點五億啊，不說別的，單說專案的工程費來源就讓他頭疼。

崔怡梅早有打算，一見管康如此神態，立刻笑道：“管局長，話還沒講完呢，根據在其他城市推行的經驗，操作方式是不可不說的，因為可以有效解決工程的費用問題，不會給貴局帶來什麼財政負擔。”

“哦。”管康一聽頗感意外，“崔總，那你就說說，怎麼個操作法？”

“引用企業化操作法。”崔怡梅道，“升級、完善所需的裝置，由我們公司墊資，包括人工費用，也可以由我們公司支付。至於墊資的回籠，主要依靠對違章車輛的罰款提成。”

“罰款提成？”管康微微皺眉，“具體說說看。”

“管局長，說到罰款提成，我想問一句，現在松陽市全年的車輛違章罰款額是多少？”崔怡梅問。

“這個我大概知道一點。”管康道，“現在全市的汽車保有量大概是五十萬輛，市區佔多半，差不多有三十萬輛，而市區的百源區又是大頭，估計能佔到八成以上。也就是說，常年在百源區上路的車子應該有二十多萬輛，如果再加上其他兩區和三縣不經常來百源區的，粗略估一下也就在三十萬輛的樣子吧。根據目前的情況來看，一輛車一年的違章罰款，平均在三百元的線上，也就是說，現在百源區轄區內，一年的違章罰款大概是一個億。”

“一個億也不算少。”崔怡梅故意擺出一臉謹慎之色，“管局長，這麼說來，我們公司計劃的罰款提成還是具有一定風險的。”

管康聽了崔怡梅的話更加不明白，問道：“崔總，你說的罰款提成到底是怎麼一回事，你說的風險又指哪方面？”

第三百四十九章　罰款提成

管康問到了罰款提成和所涉及的風險問題。崔怡梅立刻做進一步說明。

“管局長，用罰款提成來收回我們公司的工程墊資款，有個可行的操作細則，說起來其實很簡單，就是當年在保證前一年違章收入總額的基礎上，對差額所得按比例分成而已。”崔怡梅道，“比如去年的違章收入總額按一個億來計算，如果今年的違章總收入是一億兩千萬，做個簡單的減法，差額就是兩千萬。也就是說，我們公司將會從這兩千萬中按比例提成，用來抵作回籠的工程款，當然了，還有一點正常的利潤。”

“嗯，這麼說我就明白了。”管康笑道，“由此也可以推知你剛才所說的風險了，假如差額不多，就意味著你們公司的墊資回籠期會很長，也就更沒什麼利潤而言了。”

“是啊管局長，還是你看得透，如果墊資不能及時回籠，就意味著我們公司要虧損。”崔怡梅點頭微笑，看著管康道：“不過好在從其他城市操作的經驗來看，以三十萬輛汽車作為基數參照，按差額五五分成的比例來提成，一般也就是三年時間便能把墊資收回。”

“工程款和亂七八糟的費用，還有你們的正常利潤，高了說按六千萬計算，按你說的三年時間收回，平均一年就要有兩千萬進賬。以五五分成的比例來推算，也就是說，上了新的監控裝置後，百源區轄區內每年的罰款額