後製造出功率達到五千馬力的柴油機。

但那是船用的，沉重無比。如果讓他們製造一臺能裝到卡車上的三百馬力柴油機，呃！那以後他們的卡車，得拿出三分之一的噸位來安放這臺機器，如果再配上他們自己生產的變速箱，那就更誇張了，估計至少十年內麒麟汽車還看不到值得注意的對手。

壟斷企業可都是很高傲的，尤其是技術壟斷企業，當然政治壟斷企業就更高傲了，像這樣的載重卡車，售後服務才是真正賺錢的，什麼零整比三百？開玩笑，最少也得一千才行，就這還得擺出一副高高在上的嘴臉來好像施捨一樣。

隨著馬德里會議地持續拖延，摩洛哥危機正在逐漸淡化，尤其是法國，在經過了最初的激動之後，那些對德國人滿腔仇恨的老百姓也慢慢平靜下來，說到底這些普通人沒有誰會真正喜歡戰爭，就算德國人還佔著曾經數屬於他們的阿爾薩斯和洛林，但當年那件事情上，很大程度是因為拿破崙三世咎由自取，再說了歐洲各國之間那還分得那麼清楚，要真往上推大家還一塊兒趴在羅馬人的腳下舔他們腳丫子呢？照這樣義大利人現在找誰說理去？

丟掉的就丟掉吧！普通老百姓還得為吃穿忙碌，民族仇恨歸民族仇恨，真打起來贏了輸了都得流自己的血，這一點法國老百姓還是看得很清楚的。

英國人在最初的好機會，因為議會的顧慮和法國人的小心思錯過了之後，這時候貝爾福首相也沒了動手的興趣，到現在德國完美戰列艦數量已經增加到了十六艘，而英國也不過二十艘，雙方雖然有差距，但這個差距很難讓皇家海軍找到自信，就算加上盟國的，數量依然可以保持對德奧超過一點五倍的優勢，但考慮到俄國海軍主力被圈在波羅的海，再加上那些目前立場不明的傢伙，這點優勢很難說具有決定性。

在英法雙雙萎了以後，馬德里的會議終於讓人看到了一點實質性的東西，法國人提出可以放棄絕大多數幫助摩洛哥進行改革的專案，但摩洛哥的警察權必須交給法國和西班牙共管，這實際上就回到了原本歷史上摩洛哥危機的解決方案。

但可惜，這時候的德國可不是原本歷史上第一次摩洛哥危機時候的德國，警察權控制在法國人手裡，也就意味著法國人可以名正言順地向摩洛哥派出大批武裝人員，等他們用槍桿子控制摩洛哥蘇丹之後，這個國家還不一樣是他們說了算？

德國人沒那麼傻，原本歷史上他們屈服，那是因為原本歷史上當時德國海軍和英國海軍差距實在太大，真打起來沒有任何希望，但這時候的德國海軍卻有足夠實力支援威廉繼續強硬下去。

德國人還是死抓著最初的原則，任何國家都不能改變一八八零年各國共同確定的在摩洛哥利益劃分，就算要改革，那也應該是大家一起去幫助摩洛哥蘇丹進行改革，憑什麼你們法國人自己去？

這當然是法國不能接受的，他們折騰這麼半天，總不能一點兒收穫也沒有吧？其實在法國政府看來，這就已經算是給德國人臺階下了，我們既然都已經服軟，你們總不能一點臉面也不給我們吧？欺負人不能這麼欺負。

可惜德國人這時候已經看出了他們的色厲內荏，拖到現在隨著那些戰列艦一艘艘服役，無論威廉還是比洛，都已經不再有什麼顧慮，就算真打也沒什麼好擔心的了，既然這樣，那就欺負一下法國人吧！誰叫自己有欺負他們的資格呢！

馬德里的會場上，德國談判代表無比高傲地拒絕了法國人提出的所有條件，簡單一句話，摩洛哥你們是別指望了。

“摩洛哥蘇丹說要改革了嗎？”楊豐好奇地問張權，他這時候也是才剛剛想起，一幫人在那裡爭吵了大半年，好像誰也沒去問一下當事人的意見。

“沒有。”張權笑著搖了搖頭。

“那馬德里會議邀請摩