出了超過五十億美元的現金，為此，唐已經將博蒙特油田的一部分股份都押到了你們摩根大通銀行，而且這還只是第一批，後續唐還會繼續往裡面投入的！克里斯，這個專案的主要資金提供者就是唐，你應該清楚這一點。”

克里斯和戈爾曼猶豫了一下，又開始低聲商量了起來。別看克里斯是摩根家族的下一代接班人，戈爾曼。湯普森是紐蒙特礦業最大的股東，可是如果要讓他們一下子拿出十億美元的現金，那也是近乎天方夜譚的事情。他們的家族勢力都不小，身家也很豐厚，可那都是體現在股市上，現金？他們能拿出兩三個億的現金來就已經可以稱之為牛逼了！

“好吧，給我們一個月的時間，我們會籌集到這二十億美元的！”兩個人商量了一會之後，克里斯抬起頭很堅定的對唐風說道。

唐風呵呵一笑，伸出了手分別和克里斯以及戈爾曼握了握，說道：“那就歡迎加入到我們的星空探索中來！”

第三九三章星空探索公司

星空探索計劃，是唐風和山姆早在去年下半年就開始籌劃的一個專案，那一段時間整好是唐風等待兩架私人飛機到貨時的那三個月的時間。那段時間唐風閒的有些蛋疼，於是就開始籌劃起這個專案來。

其實早在十多年前，美國的很多有識之士就將目光放在了太空中，比如說Paypal貝寶國際的創始人埃隆。馬斯克，早在2002年他將Paypal貝寶國際賣給ebay之前的四個月，這夥計就已經成立了太空探索技術公司。還有像亞馬遜的創始人貝索斯，早在2000年貝索斯就投資建立了BlueOrigin公司，但直到最近幾年，BlueOrigin才開始向外界公佈載人航天技術的進展情況。還有比爾。蓋茨投資的Kymeta，保羅。艾倫投資的StratolaunchSystems公司。

另外，還有好幾家公司也早早的就已經展開了太空探索的相關專案。在美國，現在比較出名的私人投資的太空探索公司一共是十家，而唐風雖然起步比較晚，可是唐風卻有信心迎頭趕上這十家公司，並且在短時間內超越過他們！

唐風之所以這麼有信心，無他，資金！

太空探索專案絕對是一項極度燒錢的專案，這一點是毋庸置疑的。就拿埃隆。馬斯克的獵鷹9號火箭來講吧，這個專案從立項到開始進入到商業執行，一共大概花費了差不多八年的時間，而期間一共投入了大約十五億美元的研發經費。雖然獵鷹9號運載火箭最終成功的進入到了商業執行階段，可是在研發的那幾年時間裡，埃隆。馬斯克這個億萬富豪差點還是被這個專案給拖垮了。

不過埃隆。馬斯克的投入也沒有白費，他們研發出來的獵鷹9號運載火箭，發射一次的成本只有5400萬美元，而相比之下，波音和洛克希德合資成立的ULA（以前NASA在運載火箭發射專案上唯一的合作伙伴），發射一次的成本高達4。5億美元；至於歐洲阿麗亞娜，發射一次的成本也高達2。2億美元；即便是一向在全球運載火箭發射專案中極具價格競爭優勢的華夏“長征”系列，發射一次的報價也有6800萬美元！

由此可見，埃隆。馬斯克的持續投資是有效果的，最終取得了如此低廉的發射成本，這也是為什麼太空探索技術公司聯合波音公司，能夠打敗ULA從而獲得NASA價值68億美元的“太空計程車”合同的主要原因。

可以說，埃隆。馬斯克的持續投資是正確的，而且現在也已經取得了效果，讓埃隆。馬斯克的太空探索技術公司成為了全球首屈一指的私人太空探索公司。

可即便是這樣，唐風對在短時間內超越太空探索技術公司也是非常有信心的。因為從埃隆。馬斯克的太空探索技術公司的發展來開，埃隆。馬斯克實際上是浪費了好多