作為太空動力領域的頂尖科學家，邱光明此時是當仁不讓的成為了飛船的總工程師，帶領從各個太空科技公司抽調過來的科學家、工程師一起建設宇宙飛船。

華夏眾多太空科技企業一起聯手，他們的能量是何等的龐大，僅僅從宇宙飛船的建設速度上就可以看的出來。

僅僅一個多月一些的時間，這艘被命名為「九龍」的宇宙飛船就從設計圖紙走出來呈現在世人的面前，可以說在太空科技領域，除了電漿發動機、磁場電池和黑金材料外，其它的任何技術都難不倒他們。

他們聯合在一起，擁有自己的空間站、全球定位系統、月球定位系統、地月通訊系統，上百架空天飛機，能夠隨隨便便輕易就調動上萬億華幣的龐大資金，在太空之中，除了華夏官方和復雲集團外，地球上就沒有國家或組織能夠比他們更牛叉了。

「九龍」宇宙飛船因為有9個強大的重型運載火箭而得名，根據設計，理論上這9個重型運載火箭可以給宇宙飛船提供足夠強大的動力，甚至能夠超越小飛象宇宙飛船，理論上是可以在太空之中拖動超過2000萬噸的小行星。

只是相比起小飛象宇宙飛船來，它的體積實在是太龐大了，因為採用的是運載火箭為主動力系統，所以需要有更大的空間來裝載燃料，而燃料的質量又進一步加重了飛船的整體質量，對於推力的要求就更高。

這就有點類似於地球上發射火箭，火箭上面的能夠運載的質量都是計算好的，一旦要增加運載質量，火箭的整體質量都要大幅度呈幾何數增加。

同時在飛船的內部，「九龍」宇宙飛船的設計上自然沒有小飛象宇宙飛船那樣奢侈，每一點空間都儘可能的應用起來，節省出更多的空間用來存放燃料。

除了控制室、健身房、休息室、儲物室等幾個必備的空間外，大部分的空間都是設計出來用來存放燃料，根本就沒有小飛象一樣奢侈到可以有大量的空間用來建植物區給太空人緩解內心之中的負面情況。

採用運載火箭這種動力系統，「九龍」宇宙飛船上面的每一處空間都應運到了極致，90的空間都被火箭的燃料所擠滿，可是偏偏飛船在加速的階段就可以消耗掉20的燃料來，到時候又有大量的空間被浪費掉。

「邱總工，我們剩下的部分估計還有幾天就能夠完成建好，燃料的補給一直都沒有停下過，按照現在的進度來說，我們的飛船可以按時起飛。」

周文宏也是一直跟隨協助邱光明建造宇宙飛船，此時看到飛船的進度，臉上帶著笑容和邱光明這邊聊起來。

「飛船能不能按時完工我倒是不擔心，我擔心的是飛船能不能承擔起重任來，畢竟是往返幾億公里的漫長旅途，後面更是還要拖動小行星，所以相對來說我更關心的還是飛船的質量問題。」

邱光明笑著搖搖頭，他很清楚「九龍」宇宙飛船雖然看起來很龐大，可是和小飛象宇宙飛船相比，相差實在是太遠了，小飛象宇宙飛船有一顆好心臟，所以可以節省出更多的空間和位置等等來將宇宙飛船的維生系統、生活系統、安全性等等給提高，即便是往返小行星帶也是毫無壓力。

可是小飛象宇宙飛船，理論上的能夠推動2000萬噸的小行星，比小飛象宇宙飛船好像要更牛很多，可是在邱光明看來，保守一些拖動1000萬噸的小行星都還存在很大的風險。

「我已經邀請了復雲集團小飛象宇宙飛船的總工程師陳彬學長過來幫忙把關，估計等下就差不多可以到了。」

談到核心的問題，周文宏也是變的嚴肅起來，事實上他也是心裡沒底，所以事先就邀請了陳彬過來幫忙把關，陳彬現在可是太空領域的頂尖科學家，在人才濟濟的復雲集團當中都是一方巨擘，能夠成為小飛象宇宙飛船的總工程師就可以看得