第四百七十二章為殲20研製動力！

發動機不但嚴重變形，而且，破爛不堪，李天峰看了良久，也未能看出什麼端倪，相信其他人也是一樣。

在此之前，肯定已經有不少人看過了，應該也是沒有看出什麼名堂，這不，因為基本沒有什麼頭緒，張海平才將李天峰拉進了事故調查小組。

李天峰道：“張部長，我們第一要務，就是找到飛機上的分析記錄儀，讀取裡面的資料。”

張海平道：“對，但這得對飛機殘骸進行拆解，另外，飛機摔成這樣，基本成了廢鐵，不知道分析記錄儀器是否也已經損壞。”

大家都意見都基本一致，首先要找到分析記錄儀器，既然意見達成一致，那就開始對飛機殘骸進行清理個拆解。

讓大家放心的是，比較順利的找到了飛機上的分析記錄儀，且狀況還比較良好，經過資料讀取，發現了異常。

飛機墜毀之前，發動機空中停車的時候，發動機扭矩明顯異常偏大，扭矩異常，這是造成發動機停車的主要原因。

李天峰道：“張部長，看來發動機發生了卡滯現象，造成了扭矩的異常，發動機上的扭矩測試儀報警，發動機自我保護空中停車。”

張海平道：“難怪，難怪我們的戰士在空中連續六次重啟發動機都接連失敗，原來是發動機發生了卡滯現象。”

李天峰道：“張部長，要找出發動機出現卡滯現象的原因，我看也不難，據我分析，很有可能是發動機幾大主軸承之中的某一個或是多個軸承出現了嚴重了磨損。”

旁邊另外一名事故分析小組之中的成員道：“李總，你這麼肯定？”

李天峰肯定的道：“我認為是這個原因。且找出原因的方法很簡單，對發動機殘骸進行拆解，檢查軸承和油濾就知道了。”

張海平贊同的道：“那就按李總所說的辦，馬上現場拆解發動機，雖然發動機變形嚴重，破爛不堪。但還是能將軸承等東西拆解出來。”

於是，好幾名戰士，在大家的指揮之下，對發動機進行拆解，這基本上是破壞性的拆解，因為發動機都成這個樣子，按照正常的拆解，根本就沒辦法進行。

因為工具比較齊全，又有李天峰在旁邊的指導。拆解工作進行的很快，首先拆解下來的是發動機的幾大滑油過濾器，雖然這幾大滑油過濾器也基本不成樣子，但還是具有一定的分析價值。

其中一個相對比較好的滑油過濾器，被成功的拔出了濾芯，李天峰指著濾芯上的金屬屑道：“張部長，果然是軸承磨損，你們看這金屬屑。典型的軸承金屬屑。”

大家湊過來看了看，紛紛贊同的點了點頭。在發動機拆解之前，本來還有幾名小組成員持懷疑態度，現在看到這樣的情況，知道李天峰的分析完全正確。

花費了很大的功夫，發動機的那幾大軸承也拆解了下來，雖然軸承一樣的變形嚴重。但並不影響大家的判斷。

大家能明顯的看出來，其中一個軸承磨損嚴重，另外還有一個軸承也存在一定程度的磨損。

張海平道：“李總，你的分析非常正確，有了你的這個分析。我們一下子就找到了發動機停車的真正原因。”

其中一名小組成員，顯然也是航空發動機方面的專家，這名專家道：“航空發動機的主軸承，何其重要，直接影響發動機的使用壽命和安全，一款發動機，沒有良好的軸承，將是非常可怕的。”

另外一名專家道：“幸好，幸好我們國內的航空發動機基本上都使用林海科技公司生產的軸承，林海科技公司生產的軸承，非常優質，其質量比進口的高階軸承還要好幾分。”

有人贊同道：“林海科技公司生產的航空軸承，質量優良，效能比進口的還好