“是啊，大大超出我的想象，這樣的設計，比殲20和f22戰機都漂亮多了。”

“這是雙發重型單座戰鬥機無疑！效能肯定優秀。不知道什麼時候開始首飛！”

“。。。。。。”

殲30戰機的3d彩圖一出，大家第一印象就是這一款戰機設計得非常漂亮，一些懂行的人士透過這3d彩圖分析得出，這一款戰機具有非常先進的氣動設計。

氣動設計這麼先進，其整體綜合效能肯定也不會差。那些此前一直嘲笑這一款戰機的人，紛紛閉嘴！

很快，美日等國又大肆唱中國威脅論，大肆鼓吹，殲30戰機的研製，不利於世界的和平，尤其是不利於東北亞的穩定。

你丫的，你們當初研製f22戰機的時候，怎麼就沒有考慮會影響世界的和平穩定和對他國的威脅，對於這種論調，直接無視。

天峰科技公司的科研生產，根本不受絲毫影響，殲18戰機的設計，有條不紊，殲30戰機的試製和試驗，穩步推進，且進展還比較快。

如航電系統，座椅彈射系統，雷達等等，紛紛進入了試驗階段，各飛機零部件的試製，全面進入第二個，或是第三個批次的試製。

甚至，有部分零件進行了各類試驗階段，如受力試驗，疲勞試驗，環境適應適應等等。

渦扇25b算是研製最快的，首臺渦扇25b發動機正在發動機總裝車間進行總裝配。

總裝臺架上，幾名裝配工人動作熟練，裝配起來得心應手，總體來說，渦扇25b發動機和渦扇25a發動機區別不大，只是有一部分進行了改動和改進，外觀上看起來區別也不大。

因為區別不大，大家裝配熟練，孫小平帶著幾名設計骨幹過來看裝配情況的時候，這一臺渦扇25b發動機已經裝配近半。

孫小平作為渦扇25b發動機設計總師，自然知道裝配的技術要點在哪裡，重點應該看那些地方。

非常有針對性的看了大家的裝配，見各零部件裝上發動機之後，各項技術要求完全達到，幾名裝配工人也非常認真仔細，孫小平大為放心。

在這臺渦扇25b發動機旁邊，孫小平和大家看了幾乎大半天，心中滿意，非常放心，這大半天的時候，發動機完成燃燒室、壓氣機、風扇裝配，準備進入渦輪、附件等裝配。

城南基地。

6號車間檢驗點，一名檢驗和技術員，兩人正在檢查第二批加工完成的零件，這是一種支撐件，“大力神”材料，零件輕而薄，但能承受很大的力，從零件的設計就能看出來，零件上有很多加強筋。

這一批共五件零件檢查完，這名檢查員道：“梁工，這一批零件相比第一批，質量好多了，你看，五件零件有兩件完全合格，其餘三件尺寸超差也不多。”

梁工拿過檢查記錄看了看，三件零件超差的零件，都是幾個一般尺寸超差，且超差情況並不嚴重。

第一批零件加工的時候，那一批零件全部超差，且還有一個重要尺寸超差。

重要尺寸超差，且超差還比較嚴重，第一批零件的試加工全部報廢，經過分析，經過工藝改進和完善之後，第二批零件的加工質量就好多了，五件零件有兩件合格，其餘三件超差也不嚴重，質量還可以。

………

二號總裝車間。

相比一號總裝車間，這裡裡稍微小一點，但這個“小”也是相對的，只是相對一號車間來說小一點，相比其他車間，這裡還是可以用巨大來形容。

在這裡，殲30戰機的首架靜力試驗機正在進行裝配，這基本上不是一架飛機，只是一個骨架，很多東西都沒有，但已經不影響靜力試驗。

殲30戰機在結構設計方面採用集