只有林默，習慣了駕馭巨龍在天空中反覆爬高俯衝，這點過山車反而不算什麼。

巨龍的機動強度和續航能力比運輸機要強多了，一旦戰鬥起來，簡直不分天上地下，要是空間感不強，恐怕分分鐘就會被轉得失去方向。

至於失重，在高速衝擊地面目標時，林默非常熟悉這種彷彿要飄浮起來的感覺。

這也造就了林默出色的空間感，不論怎麼轉，都依然能夠分辨出上下左右和前後。

第四百一十七節　…　死亡淘汰訓練

持續一週的失重訓練讓所有的候選者叫苦不迭，不僅要適應頭朝下的生活，還要學會在失重環境下走路，吃飯，甚至睡覺，一切兒時在陸地上學會的本能全部要重新學一遍。

也就是這架全新的國產大飛機完全經得起這麼折騰，換成普通飛機恐怕沒幾圈就報廢了。

而這些只不過是適應性測試，檢查一下所有候選者是否能夠適應太空中的生活，一旦成為航天員，那麼這些訓練將會深深刻入到他們的骨子裡，成為他們的本能。

在第一輪淘汰了七名候選者後，緊接著第二輪淘汰，讓倖存的航天員候選者嚐到了什麼叫做殘酷。

十九名候選者背起了自己的行李，拿到了回家的路費，默然地離開了第五航天訓練中心。

殘酷無情的淘汰制度給剩下的人敲響了警鐘。

這可是真正的天上一分鐘，地下一年功。

別看航天員表面風光無限，哪怕是一輩子都能得到國家的照顧，可是為此付出的巨大代價卻有誰能知道。

真正難熬的還在後頭。

超級旋轉木馬、魔鬼離心機、寂寞測試、震動訓練艙、高溫生活艙，在接下來的時間裡輪著折磨著接受訓練的航天員候選者。

第三週，淘汰壓力依然巨大，十二名候選者背自己的行囊不得不離開了這座留下他們驕傲和汗水的訓練中心。

B組因為從組長到組員全被部淘汰而被取消，全軍盡墨。

A組只剩下三分之一的人，C組還還剩2人，不過組長也被淘汰了，不得不重新推了個組長上來，E組還餘4人，林默與孟世南雙雙倖存F組也只有剩下一半。

第二和第三輪連續兇猛的淘汰，使當初來報到的人只剩下了三分之一這21人都感覺到了航天訓練中心刻意營造的壓力。

雖然明知是訓練中心故意給出的壓力，可是所有的人都不敢有絲毫放鬆，若是還有哪個樂天派敢依舊沒心沒肺的參與訓練，恐怕第一時間就被中途淘汰掉。

當初剛到航天訓練中心就展露出桀傲不馴的崢嶸性格的王學軍，此刻也不得不屈服於這樣的巨大壓力，生硬的稜角被磨掉了許多。

軍隊是個鍊鋼爐，而航天訓練中心更是特種鍊鋼爐煉出來的都是十足百鍊好鋼。

王學軍已經無暇顧及其他只求在下一輪淘汰的名單中不要有他，就已經非常滿足。

這可不是一腳踹出門外那麼容易，若是讓親朋好友及所屬單位知道自己是被隨隨便便淘汰掉的，恐怕這輩子都別想抬起頭來。

第四輪的訓練已不僅僅是體能素質方面的訓練，而是更偏向於心理素質。

排除緊急故障訓練課程。

沒有人會想到類似於防爆專家的本職工作居然有一天落到他們的頭

經過兩天航天器知識灌輸後他們被安置在了一個多災多難的模擬太空艙內，冷不丁會出現一些隨機故障和危險，如果不能沉著冷靜地完美應對，將會被模擬炸成碎片。

當“生命”進入了倒計時，每一個人都會逼迫自己爆發出全部的潛

有時候，運氣也成為了實力的一種哪怕是不信鬼神的，在這個時候也不得不向漫天神佛祈求保佑自己