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‘ma日ure’號設計圖紙已經完成，正在芬蘭圖爾庫，stx歐洲船廠船塢鋪設龍骨，設計船長360米，船寬47米，船高67米，吃水也有9米多。

載客量超過5400人。

遊輪非常美麗，室內設計極盡奢華，設計精良足以讓人驚歎。

在船上，遊客能享用七個不同的主題館和眾多的大型娛樂設施。

船的左舷有另一個類似的懸臂式海景酒吧，在享用雞尾酒的同時，更可身臨其境地觀賞到激動人心的海景。

寬闊的中庭可供旅客進行各項社交活動，位於上層、超過船身28尺的玻璃步道…‘海上走廊’，似漂浮在水上、豪華隱密的泳池畔小層，全新的‘公主現場’電視攝影棚，最大的海上糕點店，以光簾圍繞用餐者的海景酒樓餐廳，為旅客營造私人用餐體驗。

此外，所有的外艙房均設有私人陽臺。

對於，高階貴賓，船上設有六十多間套房和別墅，享受他們專用的泳池、水療、健身室，戶外餐廳，花園和酒吧等等。

‘ma日ure’號遊輪就像一座海上皇宮，海上城市，人類居住的社群一樣，比起著名的泰坦尼克號，‘ma日ure’號足足是它的五倍大。

‘ma日ure’號遊輪的設計圖紙一出，頓時成為全球最大，最奢華，最具創意的遊輪。

‘ma日ure’號在開建之初就引起了很郵輪粉絲們的極大興趣。

不過造價也非常巨大，達到17億多美元。

應該算是目前世界上造價最昂貴的一艘遊輪。

由英國投資，法國建造，屬於全球最大的郵輪經營集團…美國嘉年華公司的‘瑪麗女王2號超級遊輪造價也才8億美元。

義大利歌詩達船隊中規範最大的遊輪，被稱為‘一座為你帶來無限驚喜體驗的水上神殿。’的超級遊輪“歌詩達。康科迪亞”號，造價才5。7億美元。

目前，造價最昂貴，所屬於皇家加勒比郵輪公司的海洋綠洲號，造價15億美元。

‘ma日ure’號超級遊輪的造價超過了海洋綠洲號，超了2億多美元。

成為世界豪華遊輪的no。1。

陳銳將托爾圖加島定位於一個旅遊，金融，石油城市，一艘在世界上擁有非常大的名氣，no。1的超級遊輪給托爾圖加島的旅遊城市的品味，檔次帶來非常大的提高。

而且，遊輪旅遊已成為國際旅遊業的一個重要部份，2014年，全球的總客量達到上千萬人計，經營遊輪是一件非常賺錢的生意。

著名的遊輪公司msc義大利地中海郵輪，皇家加勒比郵輪、麗星郵輪、美國公主郵輪和義大利歌詩達郵輪以及全球範圍內大大小小數十家郵輪公司爭奪這塊充滿奶油香的蛋糕。

‘ma日ure’號超級遊輪將環加勒比航行，以馬爾魯日港為母港，交替運營七晚八天的西加勒比海、東加勒比海之旅。（未完待續請搜尋，小說更好更新更快！

第二百零二節　南極冒險之行

因此，陳銳在三個月前就向芬蘭圖爾庫，stx歐洲船廠諮詢建造超級遊輪的事情。

一個超級大單來得太突然，欣喜若狂的芬蘭圖爾庫，stx歐洲船廠的總經理伊爾。霍尼梅帶領公司十幾名頂尖的遊輪設計師親自來到托爾圖加島，與陳銳商議、討論遊輪的設計，經過一個多星期設計、修改之後，設計稿定稿。

雙方簽訂了一個合約。

陳銳首批支付了2億7000萬美元給芬蘭圖爾庫，stx歐洲船廠。

陳銳快沒錢了。

只剩下不到10億美元，需要用錢的地方還有很多。