去，剛才還人影憧憧的帳蓬，很快便只剩下一堆空椅子。

一刻鐘後，在距離帳蓬不遠的空地，十五架軀體龐大的飛機，陸續駛出簡易機庫，停到了機場跑道兩側，許多地勤人員開始圍繞周邊忙碌起來，有人拿起油罐車的油槍，給戰機油箱添油，有人往戰機機腹裡吊裝圓滾滾的航空炸彈，有人攀著梯子，往機鼻、機翼、機背和機尾位置送裝有給航空機槍、機炮供彈用的鐵皮盒子。

地勤人員全部穿著耐髒耐汙的灰色工作服，每架飛機旁邊，都有一到兩名穿著棕黑色飛行夾克裝的官兵幫忙，同時檢查有無缺失錯漏的地方。今天這個任務非常艱鉅，稍微出現一丁點兒問題，都有可能導致機組人員殞命，由不得他們不慎重。

今天奉命出擊的b5大型轟炸機，沿用了成熟的n7運輸機制造技術，在區域性又有許多創新，它長度三十一米，翼展四十四米，高度八點五米，空載重量三十四噸，滿載重量五十五噸，最大起飛重量六十二噸，採用四部2300馬力的超級增壓發動機，最高速度為590公里小時，作戰續航距離高達五千五百公里，運輸續航距離更是達到了九千二百公里，實用升限一萬二千米，對空武器為兩翼十二門米航空機槍，機頂和機尾各一門20毫米機炮。

每個b5轟炸機小組人員通常由機師、副機師、飛行工程師、轟炸手、領航員、無線電員、側炮手兩名、方炮手和尾炮手共十人組成，一箇中隊十五架飛機就是150名飛行員。千萬不要小視這十五架轟炸機的作用，他們能夠一次將三百多噸的炸彈投擲到兩千五百公里外的地方，是這個時代最可怕的戰爭兇器。

晚十點，在互道“好運”後，駕駛員們向著駕駛艙外舉起了右手大拇指，很快，在發動機在巨大轟鳴聲中，螺旋漿高速轉動，地面飛起一片飛砂走石。在地面雷達的指引下，第一架b5大型轟炸機滑離地面，騰空而起，十分鐘後，十五架轟炸機在機場空完成編隊，隨後向著北方的黑暗天空飛去。

沒過多久，兩架4高空偵察機相繼起飛，也向著北方的天空飛去。這兩架裝備四部實施電子偵察的雷達訊號接收機、無線電通訊偵收機、輻射源方位測向機和電磁輻射源磁帶記錄機等先進裝置的偵察機，將為轟炸機群提供必要的預警，以避免遭遇德國戰鬥機機群的攔截與打擊。

處在八千米高空中的轟炸機編隊，很快從土耳其領土方飛過，儘管德國人的雷達站及時進行了預警，但是在夜間卻顯得無能為力再此之前，大約有四五架偵察機闖入土耳其領空，拋下許多鋁箔條，導致德國人也弄不清楚雷達反饋的訊息是否真實。

另外，現在德國空軍的雷達技術還沿用南華空軍兩三年前的技術，空軍也對夜航信心不足，同時非常適於夜戰的蚊式戰鬥機因為機體構造等問題，最高只能飛到七千米空中，因此佈置在土耳其境內的德國空軍只是向級進行了通報，便置之不理。

這個遠端轟炸機中隊的攻擊目標，是羅馬尼亞境內的油田和煉油廠。

羅馬尼亞於世紀中期發現石油，後經過國內外資本的開採，逐漸成為歐洲除巴庫外最大的石油輸出地。羅馬尼亞的油田，主要分佈於外西凡尼亞阿爾卑斯山附近，主要的煉油工業區位於多瑙河支流附近同時處於多條公路交界處的普洛耶什蒂，距離安家軍空軍最近的機場二千四百五十多公里，剛好處於b5轟炸機作戰半徑之內。

五小時後，機群飛臨羅馬尼亞國土，逐漸下降飛行高度，至普洛耶什蒂空時已經在兩千多米高度，沿途的城市均響起淒厲的防空警報聲。

在兩架4偵察機的引導下，領隊的轟炸機率先開啟自己的彈艙大門，一百多顆一百公斤至兩百公斤級的航彈，如同魚兒在水中產卵一般，一串串地拋了出去，沒過多久，一陣密集的爆炸聲連續響起，普洛耶什