要是選擇了一塊只有鐵、銅之類的普通資源區域，這些資源在地球也都是非常多，要開採自然是開採一些地球上非常稀缺的資源，比如稀土、he3等等高價值的礦產資源。

最終討論來、討論去，科學家們還是商定了將登陸地點放在「風暴洋」區域，這一區域是月球上非常著名的月海區域，位置在月球的正面，也是正對著地面的一面，這一區域內根據前期發射過去的資源探測衛星探測到的資料顯示。

「風暴洋」區域內有非常豐富的稀土資源，並且還蘊含豐富的he3資源，而且這一區域的月球玄武岩當中蘊含非常龐大的鐵、鈾、銅、金、銀等金屬，可以說是一個聚寶盆。

當然更為重要的是，這一區域是一個月海，內部非常的平緩，非常有利於建設月球基地，對於後期月球基地的拓展也是非常有利，位置也是位於月球赤道附近，非常利用往返太空。

……

另外一處會議室之中，巨大的顯示器上面，一個模擬的影片在不斷的播放，這個影片當中，一艘登月飛船緩緩的降落月球，利用的顯然還是老式的噴氣式動力。

這個會議室之中，同樣有非常多的科學家在哪裡不斷的討論著，很顯然這一組科學家是在研究登月宇宙飛船的。

「月球上面沒有空氣，又沒有跑道，所以我們的空天飛機到了月球上面根本就沒有任何的用武之地，根本就沒有辦法說直接像地球一樣，直接利用空天飛機往返太空。」

「所以我們必須研究出一種安全可靠、還能夠多次迴圈使用的宇宙飛船，用來往返月球和太空之間，等到我們的月球基地上面建立了自己的跑道之後，我們才可以利用空天飛機直接往返太空。」

作為航空、航天飛行器領域內的頂尖科學家，劉世英和李復都是被分配到了這一專案組，共同帶隊研究用於登陸月球，月球往返太空的宇宙飛船，兩人是登月飛船的負責人。

其實登月宇宙飛船的技術含量相比空天飛機不知道低了多少，要知道上個世紀鷹醬都已經登月了，並且成功的返回，使用的宇宙飛船技術早就難不倒華夏這邊。

不過華夏這一次的載人登月顯然和上個世紀的載人登月是不一樣的，這一次華夏的載人登月不僅僅要登月，更是要在月球上面建設月球基地，所需要運輸的物資和人員等等都已經遠遠超越了上個世紀的那一次載人登月。

自然而然對於宇宙飛船的要求更高，需要用到推力更大，更加安全、可靠、穩定且能夠持續迴圈使用的宇宙飛船，這個難度就一下子增加了不知道多少倍。

除非是月球上面的基地已經建設完成能夠建設出可控空天飛機降落、起飛的跑道，到了那個時候就已經把宇宙飛船給淘汰掉，但是月球上面沒有空氣，空天飛機不可能說利用空氣來減速。

在要考慮一個月球的重力的僅僅是1633，也就是地球重力的1/6，再加上沒有空氣，月球上面如果有跑道的話，空天飛機起飛倒是非常的容易和簡單，可是降落的時候就非常的困難了。

一是沒有空氣阻力，這個速度要降落比較難，而是月球重力太低，也需要考慮進去，所以未來的月球基地規劃當中，一條超長的跑道是絕對少不了的，到時候也只能利用跑道的摩又或者是設計反向推力也降低速度了。

「李復，你有什麼好的想法沒有？」

劉世英看著整個會議室當中的眾多科學家，當看到李復的時候，眼睛一亮的問道。

「傳統的宇宙飛船用來載人登月是可以的，可是要說用來運輸物資的話，這個成本就會非常大，而且又是在月球，我們現在地球這邊用火箭傳送太空飛行器的成本就已經很高了，更何況還是在遙遠的月球這邊。」

「而且以後月球上面開採出來的資