7年5月，徐家利用華銀財團控制和影響範圍內的數千傢俬募、基金接盤，悄然撤出a股，轉向全球黃金資產。

同年8月，徐家的海外基金和華銀財團同時開始做空美股和全球大宗商品，從石油到鐵礦，從美股到倫敦股市，全部在做空，主力做空房利美、房地美和全球金融股。

正是在這種壓力下，兩房的股價提前數月雪崩，整個次貸危機都比徐騰預估的範圍更廣泛，來勢也更勐烈。

鑑於國內四萬億政策箭在弦上，從2008年4月開始，提前知曉政策的the…shunfamliy和華銀財團開始全面增持全球大宗商品資產，從股市到期貨。

於此同時，徐騰的銀魅計劃也全面啟動，雖然有巨量的資本，實際能夠調動的現金流也並不多。

徐騰在2008年4月對aig集團和福特汽車的兩次鉅額注資，還是靠抵押國內資產，透過國開行、中行、工行融資400億美元。

所以，從2007年、2008年的那個特殊階段，徐家和華銀財團確實賺了非常多的錢，但實際可供呼叫的活動資金並不多，絕大多數資本都用於投入最賺錢的業務。

最緊張的時候，特別是在徐騰一邊援助福特公司，一邊增持寶馬，一邊利用大眾和保時捷家族的矛盾，大幅增持大眾、保時捷之後，他手裡能夠排程的資金僅剩下幾十億美元。

相比福特，相比寶馬，相比大眾和保時捷，克萊斯勒公司的那點機會完全不值得徐騰在意了。

事實上，2008年那個時刻，投資汽車產業是很愚蠢的一件事，投資回報率很低，當時的全球大宗商品領域，從石油到鐵礦、銅礦，到處都是機會，無需任何槓桿押注都能獲得70％以上的投資回報率。

the…shunfamliy和華銀財團當時重資押注國際石油、礦產資源，在全球超過70家主要石油、礦產上市公司大量增持流通股。

現在，the…shunfamliy已經撤出全球黃金資產的投資，正在慢慢撤出國際大宗商品投資。

徐騰手裡的資本很寬鬆，暫時基本找不到更好的投資方向，閒著也閒著，所以，他決定故技重施，在菲亞特、克萊斯勒繼續玩一次第三者插足。

因為從2013年開始，全球汽車公司的股價都在持續上揚，在中國的業績越強，漲得越快，這就是華騰汽車公司和豐田、福特、通用漲勢最明顯的原因。

做生意就是這麼回事，哪個行業的股價漲的快，就要做哪一個行業。

實體經濟能賺多少啊，現在玩的就是股票和金融期貨、衍生品。

對於徐騰這個180度的大轉彎，在徐騰這間書房的柳俊生和李伊菲都有些猝不及防。

“菲亞特想要收購克萊斯勒的意圖很明顯啊，而且都持有40％的股份了，咱們現在才去摻和，是不是有點……不厚道啊？”柳俊生勉為其難，說了一個他實在不喜歡用的詞。

“厚道？”徐騰也很驚訝，講真，從柳俊生這邊聽說“厚道”這個詞時，他整個人都震驚了。

“我不是說你這個想法不厚道……我是說，咱們剛和大眾解決了問題，現在繼續去得罪菲亞特，不太好吧？”柳俊生其實有一個壞毛病，欺軟怕硬。

這一點在大學時代就很明顯，徐騰第一次見到柳俊生，就知道這人有這種性格缺陷，1404宿舍總共4個人，柳俊生專挑最善茬的趙普炫富。

“菲亞特的市值是多少？”徐騰對國機集團的韓總都很有耐性，對柳俊生就更有耐性了，和過去一樣，喜歡慢慢教他做生意的道理。

“不到一百多億歐元的市值吧？”柳俊生還真沒注意這個細節問題，報出一個很模煳的價格。

“錯，最新的價位已經低