粗漢越野車、兩輛唐朝a6行政版轎車、兩輛唐朝m6商務車。這是最小的數目，你們必須堅決做到。

其中唐朝a6和唐朝粗漢使用4。2升動力，唐朝m6使用3。0升動力。我會全程跟你們一起解決問題的。

時間不多，郭院長，你馬上帶他們去長勝精工現場開會分配任務吧！散會！”宣佈完散會，沈丹青就起身走了。他不想浪費時間，多給點時間給郭東，任務就越容易完成。

六輛車只有三款，實際上只有三輛車的任務。他雖然只給了三至四天時間，可真用了五到六天也成，他只要有貨可顯擺。質量問題，暫時可以不考慮，實際上最容易出問題的就是底盤。動力系統經過了模擬實況執行測試，問題不大，底盤就沒有經過任何實驗了。沒辦法，急著用，先湊合著吧！

郭東得到了沈丹青的指示，不敢怠慢，他馬上帶著與會的幾個人趕回了長勝精工。

他第一句話就對洪濤和盧汝成說道：“洪所長、盧總，你們兩人馬上打電話回單位，各調一百人來。老闆說了只造6輛，實際上我比誰都清楚，遠遠不夠，至少得造六十輛，因為我們的底盤根本就沒有經過任何路況實驗，肯定毛病一大堆，所有我們必須多造些車做實驗，每車都配相關工程師跟車測試，現場解決問題。”

“嗯！”洪濤和盧汝成也知道事情的緊迫性，應了一聲，沒有多說話就去打電話調人了。

然後郭東就問剩下的汽車內飾設計負責人道：“你們有多人？”

“只有12個人”那人回答道。

“遠遠不夠，馬上要他們打電話回各自的單位調人，至少得翻十倍，特別是汽車內飾縫紉技師，要多調些人來。”郭東揮舞著手勢，氣勢很高地說道。與老闆打了幾年交道，他已經深得沈丹青三分氣勢真傳了。

“噯！”那人應了一聲，也急忙趕去打電話了。

也是，設計師倒要不了幾個人。攏共就三款車，其中唐朝a6他們還設計了一段時間，總有點成果。

安排完這三個負責人的任務，郭東就馬上安排自己內部人員的任務了，首先就得馬上安排人生產六十輛車的底盤、外殼、車架、輪彀、發動機什麼的。

機械技術研究院自己有實驗車間了，全部是先進的各種型號的數控機床。已經有設計圖紙了，只開動機床生產零部件倒是很簡單，也花不了多少時間。

但是還有些他們沒有的零部件得打電話通知相關單位緊急生產，比如：輪胎、車燈等。他們也有設計圖紙，只生產的話也很快。

這些都是隨著汽車研發的程序，郭東把任務交給他們完成的。

從以上來看，要製造六十輛甚至六百輛車都不難，在數控化時代，只要先前設計成功了，並製造了一個實用的零部件，接下來的任務就很簡單了，那就是複製。這就是為什麼電子時代能與蒸汽時代、電力時代並稱為時代的原因。生產力真是有了巨大的跨越，是以前的電力時代根本無法比擬的。

郭東可不能與沈丹青比，沈丹青只要將任務交待給屬下了，就可以什麼都不管了，而郭東是具體執行人，因此他方方面面都要顧及到。

第二天，沈丹青沒有去公司，他直接去了長勝精工，他昨天說了要參與設計可不是說著玩的。他雖然不會幹具體的事，甚至也不會參與設計，他只最後把總，當產品體驗師。

“郭院長，這個座椅的支撐力還不夠，包裹性也不強，你們要借鑑航空座椅的設計。使人坐上去有一種被緊緊包裹的安全感。馬上改過。”當第一個座椅製作出來，沈丹青就第一個實驗了，並且馬上指出了問題。

“噯！我馬上安排人改進。”郭東馬上回應道。

然後，沈丹青又檢查了汽內飾裝飾材料。基本上都令他滿意，