長不久點上一支菸，皺眉告訴馬林，請求空軍支援的事情需要內務部的高層去和軍方協調，能否如願還不一定，至少短時間不會有恢復。不過一架飛機被劫持也並非小事，儘管是古董級別的活塞式飛機，可威脅仍舊不小，最為關鍵的是，該飛機的航程完全可以飛到b國首都。

自從9。11事件發生後，全球各國對航空俱樂部管控更為嚴格，b國當然也不例外，申請條件的稽核極為繁瑣細緻，防止發生類似事件。如今一架活塞式飛機被劫持，目的地不明，就算沒有攜帶武器，可飛機自身就非常危險，完全可以自行撞擊目標，機身內大量的航空燃油會燃燒起爆，後果難料。

凌晨兩點左右，米—8直升機飛臨小型機場上空，飛行員已經通報過機場塔臺，稍後平穩降落在跑道上。直升機螺旋槳沒有關閉，帶起強大的氣浪，跑道周邊的雜物都被吹起，人必須彎腰靠近艙門。德克林隊長帶著馬林中校登上直升機，其餘人駕駛車輛在地面上追蹤，隨時保持聯絡。

米—8直升機上一組十五人的應急小隊，裝備精良，足以應付目標，而且人多也影響直升機飛行速度。德克林隊長和馬林中校進入直升機的機艙後，快速坐在摺疊椅上，繫上安全帶，戴好耳麥，方便通話。德克林隊長首先聯絡直升機的飛行員，說明情況，然後讓對和機場塔臺聯絡，獲取p—51野馬飛機的目前動向。

機場的雷達一直在追蹤監視p—51野馬飛機，當前發現他正在朝西面飛去，正是首都方向。但就在米—8直升機抵達機場不久之後，p—51野馬飛機就從機場的雷達介面上突然消失了，去向不明，機場雷達主要是擁有內部管理和監測，便於管制員及時掌握情況，避免發生意外，遠端探測的能力有限。

直升機飛行員也清楚機場雷達的情況，沒有多問，很快起飛昇空，快速朝西面追去。直升機這次加裝了副油箱，航程增倍，雖然會影響飛行速度，但滯空時間會更長，更便於搜尋目標。p—51野馬飛機消失的地點在幾十公里外，目前不清楚飛往哪裡，附近也沒有機場可以降落。但對於活塞式飛機來說，只要有塊平坦的地面就能降落，問題不大。

德克林隊長再度將p—51野馬行蹤通報給總部，特意強調有可能飛往首都，希望能儘快獲得空軍的支援，迫降和擊落都可以。如果讓p—51野馬飛機靠近首都，就算空軍出動戰鬥機支援，也投鼠忌器，不敢發射導彈擊落，因為下方都是密集的居民區，非常被動。總部的回應依然是等待通知，很是令人鬱悶，卻也無可奈何。

幾十公里航程對直升機來說並不遠，全速飛行之下，十幾分鍾便趕到了，隨即用機載雷達間進行搜尋。p—51野馬飛機消失的區域是一片河網地帶，四周散佈著不少居民點，沒有大城市，但兩條公路和一條高速公路從周邊穿過，交通較為便利。目標如果在這裡降落，可以利用公路脫身，也可以在沼澤樹林密佈的河網地帶內藏身，不易搜尋。

德克林隊長讓直升機飛行員搜尋可以降落p—51野馬飛機的地點，檢視有無降落的痕跡。直升機的機載雷達暫時沒有發現目標，追兵全無線索，只能耐心進行搜尋，沒有更好的辦法。馬林中校卻認為p—51野馬飛機速度快升限高，而且起飛前還差不多加滿了油箱，完全可以直接飛越邊境，實在沒必要降落和藏身在河網區域內。

馬林中校建議德克林隊長把搜尋重點放在b國和w國的邊境地區，也就是往回搜尋。目標身份已經暴露，繼續留在該國或前往歐洲國家都會非常危險，重回w國反而會出乎所有人意料，可以及時擺脫追兵。不過他沒有任何證據來證明自己的判斷，只是感覺而已，想說服德克林隊長並不容易。

德克林隊長現在對馬林中校建議也很重視，可要把搜捕重點再度放在邊境地區，不免猶豫起來。目前沒有