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第114章 高鐵專案

當自治區的華人們熱淚盈眶之時,周凱此時正在部署自治區的經濟建設問題。

從華夏京都飛來的高鐵團隊正在酒店裡與周凱談判。

華夏的高鐵技術與配套能力正日新月異,而亞太新成立的高鐵集團的技術上先進,但是配套能力因為基礎工業的薄弱,不得不與華夏高鐵合作,以求共贏!

這次周凱與候得勝兩個提出了建設自治區大鐵路的構想,光是蘭芳島的環島高鐵、金州島和瓜哇島的連線高鐵和海底遂道公路高鐵(兩用)這四個專案,就讓華夏高鐵的高層和工程師們光奮得三天三夜睡不著。

四個專案都與高鐵有關,投入的資金可以說用天文數字來形容也不為過。縱然周凱擁有外太空科技的計算能力,也足足花了自己一個晚上六個小時的時間!

按照現有的物價消費水平,周凱計算出來這四個專案自己需要投入一十九萬八千億龍幣!

錢,周凱不愁,愁的是去哪兒找這麼多的施工隊伍,光靠侯得勝的工程部隊,十年也幹不完南亞大陸的高鐵專案和水電工程,更別說有時間來搞自治區的這四個大專案了,所以,周凱把目光瞄準了華夏。

自治區這三個島上,共有人口近兩個億,這兩個億的人要吃要喝要發展,所需要的資金絕不是一星半點,但是如果發展起來後,就會形成一個穩定的消費市場,這對於亞太聯盟來說,是一個非常的機遇。

美國和歐盟才多少人,為什麼能夠消耗全世界百分之七十的資源?就是手裡有錢!

有錢的人,可以吃好的,穿好的,住好的,玩好的,那些不值錢的工作就叫那些沒錢的人做!

有錢的人有選擇權,沒錢的人沒有選擇權。

世界上的人如此,企業如此,國家也是如此。

現在周凱手裡有的是錢,有錢的才是大爺!

酒店內,華夏的十幾個工程師看著四個專案的工程招標書,激動得個個手在顫抖!

近二十萬億的工程,尼媽,這得多少人幹多少年才能完成?

“周總,這些專案的標書我們可以帶回去研究嗎?”領頭的是個部委領導,也姓周!

“可以,不過你們給我的答覆要快,人德國和小日本還在眼巴巴的等著呢?”周凱不急,這樣的大專案不是一個月就能夠確定的,這四個專案能夠在一年內確定下來,已是高速度了!

華夏代表團的人匆匆離開了,他們得回去請示上面的領導,這麼大的專案也不是一個部委領導能夠確定的!

隨著華夏代表團人員的離開,自治區四個高鐵專案的內容被人迅速竊盜,日本和德國兩個國家相關的企業迅速做出了反應。

首先是安娜匆匆趕到萬龍,質問周凱為何不考慮德國孃家人!

周凱笑了,僅僅反問了一句,安娜就閉上了嘴。

周凱只是反問了一句:“安娜,你告訴我,在德國,一個修建高鐵的普通工人,一月要付多少薪水?”

“三千歐元多一點”,安娜脫口而出!

“一千歐元,換作現在的龍幣是一萬零五百龍幣,三千歐元就是三萬多龍幣,現在的亞太聯盟的工資比華夏的高出百分之十七,就算是用亞太聯盟的工人,成本也比華夏的成本高!

用德國工人來建造,周凱至少得在預算後面加個零。”

做為西子公司的副總裁,安娜不說話了,紅著臉不知道該說些什麼!

身為女人,竟敢質疑男人的處事能力,該當何罪?

周凱起身,將安娜攔腰抱起,扔到了床上。

安娜一個晚上,乖乖的接受周凱溫柔的處罰。

除了核心部件從德國進口外,其它的,亞太能夠生產的用亞太,華夏能夠生產的,用華夏,安娜走