均被認定無法在戰場與漢軍的猛虎抗衡。

白金漢鐵路與車輛公司接著重新設計了“半人馬座”的車體，安裝了羅爾斯·羅伊斯公司生產的“梅林”式600馬力航空發動機，在1942年初，製造出了第一批a…27m，即克倫威爾…1式。“克倫威爾”式坦克重32噸，乘員5人，前裝甲厚度達到了125毫米，安裝75毫米滑膛炮。而且“克倫威爾”沿用了經典的“克里斯蒂”懸掛裝置，英國坦克優秀的機動性在“克倫威爾”身上也被傳承下來，速度可以達到每小時六十公里。

在這方面，就連漢軍的坦克也要服氣的自嘆不如。不過，陛下對於“克倫威爾”的仍然是呲之以鼻，“跑的快有什麼用？真要比跑的快，咱弄一批赤免越野車上去不是更快？坦克是要比火炮，比裝甲，比動力強勁和穩定的！英國人的坦克……還是等挑戰者2出來再說吧！”

挑戰者2？問題是以陛下1942年滅亡大不列顛的計劃，英國還有機會搞出挑戰者來嗎？不過陛下的話也並非沒有道理，在現階段，漢軍需要關注的坦克無非就是老美的m4“謝爾曼”，在這款在二戰中生產數量最多的中型坦克，在美國參戰後就將很快取代英制坦克，成為多國部隊的主戰裝甲力量。

以可靠性和易於維護的“謝爾曼”坦克，有著極其廣泛的用途，有的在炮塔上加裝60管4。5英寸火箭發射器；有的加裝噴火器成為噴火坦克。還有的將其主炮改為105毫米榴彈炮，加強軟殺傷能力。當然，主流的謝爾曼還是裝備76毫米長身管高初速主炮，可以發射穿甲彈，榴彈和煙幕彈等。

謝爾曼最大的缺點就是它的那臺汽油發動機，在非洲與盟軍對戰時，汽油發動機周圍的裝甲防護不足，使其極易被猛虎或東北虎坦克打中起火。因此美國大兵們給它起了個外號——“ronson”，一種名牌打火機。

這種打火機的廣告是“一打就著，每打必著”。

但是現在的英軍，對於剛剛列裝“克倫威爾”還是有著相當的信心，英國國防部宣稱這是英國有史以來最強大的巡洋坦克，在威猛的戰列艦炮火中逃出生天的英軍士兵，將反擊的希望都寄予在龍騎兵裝甲團的那五十二輛“克倫威爾”身上，他們似乎已經看到，剛剛登陸上海灘的漢軍士兵，被坦克重新趕回海水中的情景。

只是英軍士兵們不知道，被安排在蘇伊士灣登陸的部隊，並非是普通的盟軍部隊，他們是大漢最早成建海軍陸戰一師，是身披無數榮耀的王牌部隊。同時，也是第一支列裝海航直升機的部隊。

悲催的“克倫威爾”在首戰就遇到了坦克天敵——武裝直升機。

登陸開始後的三十分鐘內，兩棲船塢登陸艦中衝出的海象兩棲坦克與雲豹裝甲車的確遇到了很大傷亡，“克倫威爾”巡洋坦克75毫米滑膛炮發射出的穿甲彈，對於海象不足一百毫米的前裝甲威脅相當的大，更不要說雲豹幾十毫米的輕裝甲了！

英軍裝甲部隊的突然出現也打了陸戰一師的措手不及，本以為在戰列艦的炮火轟擊下，英軍能保持不崩潰就不錯了！

但第5皇家龍騎兵團的威風也僅限於他們突然出現的前三十分鐘。三十分鐘後，船塢艦上的海航直升機團開始出動，wz…41海鷹武裝直升機的出現，是“克倫威爾”的悲哀，也是皇家龍騎兵團的末日。

改良後的紳士企鵝輕型對地導彈給予“克倫威爾”的殺傷，絕對是致命的，無論英國人為“克倫威爾”焊接了多麼厚的裝甲，但頂部的薄弱的防護在紳士企鵝的打擊下，都變成了無用功。

英軍精心準備的沙灘反擊戰因為第5皇家龍騎兵裝甲團的全軍覆沒而變成了雜亂的大潰敗，埃及殖民軍隊、阿三白頭軍，甚至是精銳的蘇格蘭長槍團，一多萬英軍都開始在“海鷹”的無控火箭彈打擊下變