因為紅山金馬收購眾太汽車本質上就是借殼上市，這簡直就是在證監會的雷區上蹦迪！！！

借殼上市最大的好處就是快！特別快！！！

但問題是殼公司也就是紅山金馬，自身的財務風險跟透明度問題對投資人來說是並不清楚。

此外，紅山金馬的實際控制人應建榮和眾太汽車的實際控制人金哲勇是叔侄關係，這塔瑪的就是關聯交易呀！

“借殼上市”+“關聯交易”一起，應建榮跟金哲勇想搞點事情不要太容易哦！

更搞笑的是，紅山金馬併購眾太汽車竟然估價156億人民幣？！！！

眾太汽車值這麼多錢嗎？一年半以前擁有新能源造車資質跟江南汽車製造公司的眾太汽車都只值60億左右，就這個估值都有些偏高了，更別說剝離了新能源造車資質跟江南汽車製造公司的眾太汽車了！

現在的眾太汽車能值個40億就已經算高了好嗎！！！就算紅山金馬跟眾太汽車的收益跟資產加起來也就值個60億左右！

那麼為什麼應建榮他們敢開出156億的價格呢？

按照方案中所提到的，其中96億是眾太汽車跟紅山金馬的商譽！

商譽是啥？商譽是一個會計術語，常見於併購。它指的是一個公司的名譽、聲譽跟品牌價值等無形資產的經濟價值！

比如紅山金馬收購眾太汽車，兩家公司合併在一起之後很多資源可以一起用，很多成本可以一起分擔，雙方客戶共享、技術共享，簡單來說就是兩家公司合併之後就能產生1+1大於2的效果，所以新公司的估值就要增加，商譽也將增加！

可是你丫的，增加歸增加，也不能這麼離譜吧？！！！

你要說你是賓士、寶馬、奧迪、大眾這種知名品牌就算了，就算小日子的品牌也能理解，畢竟現在的這個階段小日子的車品牌還是有一定價值的，但是你丫的......

也不是說國產品牌不好，沒有什麼商譽價值！但是你丫的離譜也得心裡有個數吧？這是純純的把證監會當傻子呀？！