在出艙一剎那精確無比地爆發出明亮的尾焰，直射而出。

“深淵涅槃”主辦方的武器生產商也提前考慮到了超音速發射的極限狀態，在設計之初也考慮到了配合這種特殊高速狀態下的發射。

兩條白煙僅僅拉出長達6公里的尾跡，雙方的戰鬥飛行器在天空中只留下四道虛影交錯而過。

轟轟！~

兩團大火球在空中爆發出來。

林默和“浣熊”的臉色並不太好看，兩人首輪齊射全數射空了。

飛碟的完美機動性僅僅是稍稍錯身，在避開已經近身導彈的同時，也輕輕巧巧地將幾枚紅豔豔的紅外線干擾彈送在了傻頭傻腦不知道躲閃的近距空對空導彈前方。

結果可想而知，飛碟的駕駛者“別隆採”11個擊落數絕非浪得虛名。

俄系戰鬥機一向是世界上機動力設計最好的機型，不論蘇還是米格，都鮮明的傳承了這一特色，米格1。44更不是遜色，雖然失去了發動反擊的時機，但是側身以極其危險的距離規避還是能夠做到的，被誘爆的火球，僅僅距離機尾不到20米的距離誘爆。

雖然距離極近，可是強大的尾噴氣流在機尾形成了一道源源不絕地高溫高速氣流屏障，生生將爆炸衝擊波和彈片推了開去。

就像古代的騎士，四架戰鬥機以迅雷不及掩耳的速度交錯而過，雙方的飛行員都能在交錯的一瞬間感受到暴亂的氣體紊流造成的機體劇烈一震。

第一回合，誰都沒有佔到便宜。

“急轉彎！準備回馬槍！”

“浣熊”完全忘記了其他，在無線電裡大吼起來。

誰的回身速度越快，就越能得到更快的加速度，這是能量戰技的不二法則，加拿大空軍的空戰體傳承和美國空軍一脈相承，並沒有什麼區別。

轉彎，考驗戰鬥機氣動力設計，機體和飛行員過載承受力的一項重要指標效能。

X…1前掠翼戰鬥機拉出了驚人的四片減速板，速度一下子降了下來，同時偏轉機身，彷彿漂移一樣，生生原地轉過了機頭，而在身側“浣熊”的座駕卻是直接關掉了一部引擎，生生利用重心和非中軸單側加力，透過引擎輸出和氣動力實現了一個令人驚歎的超小半徑轉彎。

光鏡術輔助航炮鎖定。

雙方錯開的位置並不是非常遠，林默在轉身後的第一時間，手指就按上了航炮發射鍵。

“‘巴洛爾’！讓我們一起給他們點厲害嚐嚐！”

飛碟的駕駛者“別隆採”在無線電頻道里氣急敗壞地大吼起來。

第六百七十八節　…　戰

差一點兒，該死的。

還沒來得及看對手第一眼，就差一點兒被雙雙打爆去見上帝。

來自英國的飛行員“別隆採”陷入一種怒不可扼的狀態，這種臨近死神的感受令他抓狂，若不是這款K592“影子”飛碟的設計效能極其出色，恐怕這會兒他已經非常丟人的掛了。

這是恥辱，真正的恥辱。

不可原諒！

“烏拉！”

米格1。44的飛行員，俄羅斯的“巴洛爾”趁勢發出狂吼，駕駛艙裡散發著伏特加特有的濃濃酒精氣息，在俄羅斯，不會喝伏特加的王牌，絕對不是真正的王牌。

彷彿只要一點點火花，立刻就能在這狹小的艙室內引爆雲爆效應，可是“巴洛爾”毫不在乎。

要戰，更要戰的痛快淋漓！

剛剛閃爆了一枚格鬥導彈，“巴洛爾”一下子被點燃了戰鬥激情，他要把對手打得滿地找牙！

儘管俄羅斯跟中國人一直處於軍事合作的關係，但是在“深淵涅槃”大賽中，這些都毫無意義。

“巴洛爾”絕對不會因為對方是中國