王迅呵呵一笑，“未來一年內下水的這些萬噸級以上中大型船舶，如果使用海神h裝機，那麼單船至少需要h20系列，h34系列，h46系列各一款。我看，h20，l6。8。10，你們的成本差不多是三十萬，那麼九十萬到一百萬的售價應該是合理的。h34從6l到12v你們的成本價差不多是七十萬，那麼二百萬到三百萬應該合理。這比濰柴和玉柴運用進口技術生產的幾個系列發動機價格稍高，應該是可以了。考慮到h46系列主推發動機是你們這一系列的高階產品，為了讓你們有更豐厚的利潤和更廣闊的發展空間，一百多萬的成本，允許你們有五倍的利潤，算是國家給你們的扶持。怎麼樣？”

李凡愚呲了呲牙、

媽噠！

這是打秋風！

這是……

但是細一想，這基本就等同於甩給了自己一個壟斷全部待生產船舶的大訂單。而且聽這意思，可以不競標直接供應動力系統……

這麼一想，李凡愚準備好的反駁言辭強行嚥了下去，故意做出悲憤狀：“王秘，我接受這個懲罰！如果你們嫌懲罰不夠的話，請務必要把後年，大後年，大大後年的船舶動力需求一併交給我！讓我為祖國的船舶業，為祖國的海上運輸業貢獻一份力量！”

那邊兒的王迅結束通話了電話他怕再跟李凡愚聊下去，會忍不住罵人。

……

對於這名為懲罰，但是看著更像是變相鼓勵的處置，李凡愚還是很開心的。

想到自己莫名其妙之中就拿到了未來一年的九十多艘船艦的動力訂單，還是欽定的那種，他就很開心。

按照每艘船裝機功率平均15000kw來算，那麼至少正信可以賣出去近三百臺海神h系列。

就按照最基本的算，每艘船兩臺h20，一臺h34，一臺h46的話。那麼至少，正信就可以賺取近六百萬的純利潤。

九十多艘的話……

雖然少點兒，但也是五個多億。

然而，在習慣性多想一些的李凡愚看來，這五個多億的盈利倒還是次要的。

這一舉，正信基本上是一海神h系列發動機，壟斷了整個中華萬噸級以上船舶的動力系統需求。

要知道這些訂單正在以往，主推發動機部分都屬於外企。而中端發動機卻都是類似玉柴，淄柴這樣國有柴油發動機廠的襟臠。

現在，這個類似欽定的決定。無疑是在清晰的對市場傳達一個訊息；國家……在航海領域，是支援正信。或者說，是支援完全自主技術的！

這，對於馬上就要形成獨立品牌的正信動力，將會是一個巨大，而有力的推手！

尚方寶劍在手，想不火都難啊！

想到這裡，李凡愚直接駕車來到了研發中心，找到了柳青。

“青子，你跟你的團隊立刻，馬上給我加快進度。先不用管細枝末節的東西，抓緊將正信動力這個品牌給我做出去！”

面對柳青的不解，李凡愚呵呵一笑：“時不我待，咱們的東風……已經就位了！”

第986章：子品牌——正信動力！

在正信推出的純鈞之後，中華汽車市場近一個月以來又陷入了平靜。但是剛剛進入十月份，正信便再次攪動了風雲。

在集團剛剛改組完成後不到三個月的時間，正信集團再次釋出訊息，邀請媒體記者和行業內人士舉辦釋出會。擔任總工程師的柳青，在釋出會上面對媒體記者和行業內人士，正式宣佈集團旗下子品牌正信動力成立。

這個子品牌，不同於正信以往的奧迪，大眾等品牌，它不負責推出具體的車型。而是將負責所有品牌的動力系統研發與升級，並且負責在柴油，汽油兩大類內燃發動機上，形成正信的