一直以來，我們都採取海外購進和內部開採相結合的方式來解決我們的原材料供應問題。可能大家都不知道，向我們提供原材料的企業，其實是和我們有著共同利益的美國華人財團。我們的江南集團和川南集團，在美國華人財團中有著不菲的股份。這些年來，華人財團在世界各地大量收購礦產資源，其中在澳洲西部皮爾巴拉地區擁有五座礦山和一個大型冶煉廠，我們在華人集團的利潤分成，變成了我們急需的銅、鐵等粗加工產品和其他戰略物資，源源不斷地透過海路運抵法屬安南的河內港，再由全線貫通的河內至昆明覆線鐵路供給我們的各大鋼鐵廠。富餘的原材料，則被我們儲存起來，以應付有可能出現的原材料短缺的問題。

“除此之外，我們還加大了對西南地區的礦藏勘探和開採工作，至今為止，我們已經發現鐵礦五百餘個，有開採價值的大型礦藏近六十餘處，特大型礦藏十餘處，其中大部份已投產。由於此前有海外的生鐵粗鋼供給，我們的產能一直沒有充分開發，但隨著戰時經濟的刺激，預計短時間內可以增產一倍以上，遍佈各地礦山的冶煉廠將全部高速運轉，以滿足我們鋼鐵集團的增產需求。

“在所有的鐵礦山中，最讓人驚喜的是鹽邊會理地區大型鐵礦的發現。目前已經初步探明，該地鐵礦石的儲量高達六十億噸以上，一旦全力開採，完全可以解決我們川南鋼鐵集團的原材料供應問題。不過，這中間有幾個難點，雖然其中已經被我們的專家攻克了一部分，但前景依然不樂觀。

“難點之一是這個地方的鐵礦屬於釩鈦磁鐵共生礦，冶煉極為艱難，早在四年前我們的地質專家朱子真教授和他領導的勘探隊伍發現該處礦藏後，我們的研究部門就夜以繼日展開技術攻關，進行了無數次模擬試驗，最終於去年六月形成了一整套以普通高爐冶煉高鈦型釩鈦磁鐵共生礦的方案。目前，相關冶煉提取裝置已經在我們的機械廠生產，只要這處礦山得到充分的開發利用，配套的冶煉廠也將投入運轉。這是我們科技工作者智慧的結晶，請允許我在這裡向他們表示感謝。”

說到這裡，安毅拍掌祝賀，臺下出席會議的企業代表和專家學者們也報以熱烈的掌聲。在川南，知識和科學永遠是得到尊重的，比起'政府'工作人員，科學家們享受到的待遇明顯高出一籌，這也是川南努力營造的一種氛圍。

掌聲稍歇，安毅繼續侃侃而談：“難點之二在於會理鹽邊地區地處攀西裂谷，道路崎嶇，到處都是懸崖峭壁草木不生，如何在這片不'毛'之地建設採礦場和冶煉工廠，如何解決礦工的居住和生活問題，這是一個很大的問題。不過這一點有望在接下來一年內得以解決，自從攀西地區發現大量鐵礦，雲南省和西康省'政府'公開向全國進行招標，並承諾所有開採出來的鐵礦石經過粗加工後，將全部由我們的鋼鐵集團採購，並由兩省'政府'出面，預先鋪設昆明至會理的鐵路、修建環繞整個礦區的公路，受此利好訊息影響，來自山西、廣東、江浙等地的財閥，已經紛紛向兩省'政府'簽訂了意向書，大筆投資正在源源不斷向這一地區匯聚。可以預期未來兩至三年，我們便可以獲得這一地區的生鐵和粗鋼等原材料供應。

“難點之三則是能源供應問題。大家都知道，如果單純地依靠人工開採，然後把開採出來的鐵礦石透過公路和鐵路送到鐵路沿線的冶煉廠，再由冶煉廠提供生鐵和粗鋼給我們的鋼鐵企業，那麼就算攀西鐵礦儲量驚人，依然無法滿足我們鋼鐵企業全速生產的要求。在我看來，礦山和冶煉廠必須是配套的，第一時間把鐵礦石變成生鐵和粗鋼，這樣才可以極大地減輕鐵路的負擔，提高鐵礦石的利用效率，給投資者以高額的回報，從而帶動更大的投資和建設熱'潮'。而這一切的基礎，便是充裕的、不可中斷的電力供應。這一點我準備透過在這一地區，利用當地充裕的煤