葛亮事業心極強，沒過多久就前往中亞上任去了。

諸葛均十分高興，有諸葛亮這個人品和才學俱佳的妖孽人物主持，中亞的事情以後再也用不著他操心了。

至於漢中的戰事，有徐庶統領著50萬大軍，諸葛均也完全相信，一定會捷報頻傳，只是時間早晚而已。

諸葛均一面享受天倫之樂，一面把精力投入到科技發展上來。

這天，他來到黃月英的辦公室，與她探討加大科技投入的事情。黃月英正好也有這方面的事情要向他彙報。她說到：“現在大唐太缺有文化的人才了，學校的建設還要加強，你上次列出的九所學校都已經建成開學了，我感到師範學校還是薄弱環節。是否再建設一個？”

諸葛亮離開博格達撳時，帶走了一部分師範學校的學生，諸葛均就感到一所師範學校真是太少了，他下決心要加大這方面的投入。他說道：“嫂子說得對，你看這樣好不好，咱們在中亞建一所師範學校，在武威也建一所，就地招生，不更好一些嗎？”

黃月英同意這個意見。說她會盡快安排。

談完正常的公務，諸葛均拿出一張圖紙，給黃月英看，黃月英眼中露出了驚奇的神色。

第二百五十章　電力和蒸汽機。

諸葛均拿出一張圖紙，上面的東西引起了黃月英的好奇。這是一張蒸汽火車的圖紙，黃月英看不明白，就問道：“小均，這是什麼？”

諸葛均說到：“這叫火車，它的速度快如奔馬，一輛火車的載重量，可以抵得上100輛馬車的。”諸葛均給她講解了火車的原理。黃月英大感興趣。

科技發展離不開動力，只有強大的、穩定的動力，才能促進科技飛速進步。諸葛均首先想起了蒸汽機。

世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅（heroofalexandria）於1世紀發明的汽轉球（aeolipile），是蒸汽機的雛形。

約1679年法國物理學家丹尼斯·巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋後製造了第一臺蒸汽機的工作模型。約與此同時薩繆爾·莫蘭也提出了蒸汽機的主意。

1698年托馬斯·塞維利、1712年托馬斯·紐科門和1769年詹姆斯·瓦特製造了早期的工業蒸汽機，他們對蒸汽機的發展都做出了自己的貢獻。1807年羅伯特·富爾頓第一個成功地用蒸汽機來驅動輪船。瓦特並不是蒸汽機的發明者，在他之前，早就出現了蒸汽機，即紐科門蒸汽機，但它的耗煤量大、效率低。瓦特運用科學理論，逐漸發現了這種蒸汽機的毛病所在。從1765年到1790年，他進行了一系列發明，比如分離式冷凝器、汽缸外設定絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計等等，使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多，最終發明出了現代意義上的蒸汽機。

說起蒸汽機的原理，諸葛均說到：“嫂子。咱們燒開水時，壺蓋會被蒸汽頂起來，就是這個蒸汽的力量，蒸汽機就是控制蒸汽的力量，將它轉化成動力。”他詳細地為她講解了蒸汽機的工作原理。

黃月英說道：“如果解決了動力問題，那可就解決了大問題，生產力就可以大幅提高了。”她有些遺憾地說道：“小均，看來你說得有點道理，當國王真是太佔時間了，你的精力要多用在開發新產品上。不過這也是沒有辦法的事情。沒有一個團結強盛的大唐，一切都無從談起。”

諸葛均說到：“這樣，我以後規定，上午處理公務，下午就研究新產品。”

搞科學研究，靠一個人是不夠的，他還是像以前一樣，將這個專案交給了科學研究院。同時交給他們的還有電力研究。

在中國，古人認為電的現象是陰氣與陽氣相