然間正經起來去履行機長的職責了。”

就在我們竊竊私語的時候，香菩的聲音卻從麥克風中傳了出來：“尊敬的旅客，我是本次航班的機長，歡迎大家搭乘本次航班，在起飛前我有一個訊息要向大家宣佈，為了慶祝本人即將成為父親，我的老闆正坐在頭等艙也就是大家所熟知的王風先生，願意為任何一個向將要降生的寶寶獻上祝福的旅客簽名留念。有意者請與空乘人員聯絡

飛機正在滑跑，我和王秀對視了一眼，幾乎同時聯想到了正在壞笑的香蕉那張欠揍的臉，得，還是被他擺了一道。

整個集團的人都可以和我開玩笑。這一點人所共知，但能同他這樣毫無顧忌的還真沒有，因為在中國人的傳統觀念中，如果你和自己的上司說說笑笑那還可以算是關係融洽。你要是沒大沒小就自討苦吃了。尤其還是和我這種級別的上司說話時。本能的會選擇自己的措辭。可香蕉不同，他所受的教育和我們有著本質的區別，在面對我時除了了工作上的問題之外，他可以暢所欲言的說出自己的心裡話。我想中央喊了這麼多年的解放思想，可這根深蒂固的階級觀念卻依然頑強的生存在中國的社會之中，恐怕已經不是“習慣”這二字所能解釋的了。

階級觀念的對與錯我們暫且不去管它，只要知道在短時間內它依然是我們社會的組成部分就行了。當徒弟見到看似振作起來的王秀之後，所做的第一件事就是給她一個擁抱。然後我就聽見了班長抽泣的聲音。當然為了恪守自己的承諾，我只能是隔著門去偷聽，這兩位女士的悄悄話時間裡沒有我的位置。與我同樣鬱悶的是坐在身旁無精打采的香蕉。

“怎麼了？一百多人給你的祝福反倒讓你蔫了吧唧的！”我沒好氣的踢他一腳。

他看了一眼我的辦公室大門。現在那裡邊成了倆女士的私人空間，就連我這個主人也只能等在門外。更何況他這個下級職員就更沒有資格闖進去了。說起那些祝福，他可算是害慘了我，當空姐微笑著捧來一大堆的零碎讓我簽名的時候，我真有種衝進駕駛室將香蕉塞進馬桶的衝動。還好現在不是繁忙的季節，飛機上乘客並不是太多，否則要是讓我給二百多人同時簽字還真夠我受的，最要命的是我在飛機降落前根本無處可躲。

既然無法透過聽窗根獲得更多的訊息，我索性將話題扯到工作上，省得眼前這位大男孩盯著我的辦公室：“新飛機怎麼樣？除了裝潢方面。其它的效能和以前有什麼不一樣的地方？”

“更大、更舒適了，還能有什麼？”心不在焉的香蕉並沒有認真的回答我。

我盯著他看了一會，見其沒有正面回答老闆問話的意思，便又踹了他一腳：“飛機大了還用你說？我問的是其它方面。”

見我是真的要探討這種問題，他只能悻悻的收回目光看著我：“我要是說實話你可別生卸 ”

“說唄。”

提起自己的專長，香蕉可就沒有了隨便的表情：“和老版的運十不同。新飛機的航電裝置是購買的法國貨，在使用習慣上當然更適合我。而且其自動化程度與先進效能也不是老款自造的那套所能比擬的。動力系統雖然換裝了國產動機。但推力明顯下降，據地勤人員反映，其大修時間也短於歐美產品，可以說在各種指標上尚有欠缺。唯獨得益於長期的風洞試驗，使得飛機的整體氣動效能較高，節油性接近空客產品的水準，機身內部參考了你的意見，對乘客逃生以及突情況處理方面做了更多的考慮，但是你說的那種危險目前我們還沒有遇上，所以說這款新飛機是介於波音與空客之間的一型產品，沒有什麼太大的特色。”

我點點頭，這種情況在我的預料之中，要想越那兩個對手也不是僅憑著一兩個型號就能成功的，不過這大飛機也不是我能製造的要頭疼的是上海那些人，我所關心的是自己