一半呢，但張嵐顯然對這個結果相當的不滿意，沒有理由自己這裡的條件這麼好，造出來的東西還不如在前蘇聯那麼“簡陋”的條件下製造出來的。

“米里設計局負責設計飛機，但他們可不負責設計發動機”對張嵐在這點上的知識盲點小晨曦有些無語，“前蘇聯的渦輪軸發動機。不管是“米，系列直升機，還是“卡，系列直升機，基本上都是由克里莫夫設計局給設計的。”

張嵐大汗！自己只記得米里設計局，便下意識的認為升機上的那臺刊３動機便是米里設計局自己生產的了。卻忘記了前蘇聯的軍事工業的分工相當的明確。專門為這些航空製造企業和設計局提供發動機的設計局便有好幾家，而那些航空設計局，自然是不可能自己設計發動機的了，都是他們對一款航空器提出了設計指標之後，然後對這些指標進行細分，計算出自己需耍什麼樣的發動機，最後才會向發動機設計局提出要求，最終由這些發動機設計局完成最終的發動機設計任務。經驗主義害死人啊。

心裡頭關於克里莫夫設計局的零星的記憶在這一刻全都冒了出來。說起克里莫夫設計局可能知道的人並不多，但克里莫夫設計局在前蘇聯航空工業當中的地位確實無可替代的，克里莫夫設計局是蘇聯航“空工業當中最優秀的航空發動機製造商之一，在某種程度上來說，應該是最優秀的，沒有之一。

而且與其他的航空發動機設計局不同的是，克里莫夫設計局的產品不僅有渦輪風扇發動機、渦輪噴氣式發動機和渦輪螺旋槳發動機。

最重要的是，他們還有著整個並蘇聯最好的渦輪軸發動機設計團隊。大名鼎鼎的米里設計局出品的米系列直升機的巨大部分的渦輪軸發動機，還有卡莫夫設計局集產的卡系列直升機上面使再的渦輪軸發動機。都走出自於克里莫夫設計局。而為西方社會驚訝的米格凹戰鬥機的發動機，同樣也出自於克里莫夫設計局之手，由此也可見克里莫夫設計局強悍的航空發動機設計製造實力了。

嗯，說起來的話，多佈雷寧設計局也是挺不錯的，唯一可惜的就是忘記了圖的“海盜旗”轟炸機上剛書個巫；渦輪風扇發動機的設計公司是哪個了，不過沒甘淵系。這個問題其實很簡單，稍微查一次就能知道，這並不是什麼很大的問題。家人很是有些貪心不足的想到。

“這下子好了，當初沒有大克里莫夫設計局的主意，現在打他們主意的話，難度就大了許多了。”張嵐忍不住一陣苦笑。

吃虧了啊！吃大虧了！張嵐呲牙咧嘴的忍不住的一陣搓牙花子。

克里莫夫設計局？如果前幾年動手的話。自己還可以從中多做些手腳。現在麼，事情就開始有些難辦了，那位自蘇聯解體後俄羅斯歷史上最牛逼的傢伙其實蘇聯解體後也不過只經歷了兩個總統而已，還要算上他普京本人強人普京現在已經正式執掌了俄羅斯的權柄，自己再想要從老毛子那裡賺便宜就不是那麼好做手腳的了，更何況當初自己在其中做手腳將老毛子的遠東太平洋艦隊的實力帶走超過三分之一。讓老毛子在遠東的軍事力量存在大受損失，老毛子現在對自己正恨的牙癢癢，那有著強烈的民族主義傾向的強人現在恨不得吃自己的肉喝自己的血呢，怎麼可能會給自己機會？

什麼叫搬起石頭砸自己的腳？這就走了，雖然自己現在依舊不後悔。實際的情況是，張嵐這廝的行為。實在是和搬起石頭砸自己的腳的扯不上什麼關係，這小子是典型的賺便宜沒夠。

當時挖人的時候怎麼就沒有想到從克里莫夫設計局、多佈雷寧設計局等這些老毛子航空工業