的氣動阻力，同飛機之間的資料、電源介面，吊艙內電子元器件的冷卻設計等，從工程學的角度來看，這種將裝置整合到狹窄吊艙中的任務其實還比機體內建設計要複雜很多。

但這套設計又必須要做出來，以後閃電戰鬥機的外銷首先需要用到這套裝置，而且只要資料介面能夠相容，就算不需要用到瞄準吊艙，但是諸如十號這樣的空優機在執行夜間飛行任務，比如為殲18進行護航之類的時候，掛上了導航吊艙就能夠大大增加飛行中的安全性。

若是把整套系統裝上現役的轟6轟炸機的話，那麼轟六其實也可以打鐳射制導炸彈，而這種事情好像美國佬就不是沒有幹過，人家直接就把吊艙掛上了B…52老爺轟炸機，雖然在通常情況下這是沒有必要的，因為現代化的大型轟炸機大多都是配備了完善的對地投彈系統，即便是丟自由落體炸彈，人家也可以達到相當高的精度，但不管如何，這也至少證明了吊艙型的光電導航與瞄準系統是很有必要也發展一套的

倒是這個時候的楊輝算是能夠難得的清閒上一段時間，中間不僅有參加過閃電艦載機的首飛工作，甚至第一次陸地上攔阻著陸測試也在六月中旬做了測試，期間也接待了來自巴西、泰國、埃及、沙特的相關考察人員，甚至巴贊造船廠的航母設計師都有前來，各方對閃電艦載機專案的現階段研發進步表示滿意。

雖然多方都還沒有表示要下訂單採購，但這並不是楊輝所擔心的，反正就算他們下了訂單要採購，那也是在巴航那邊的生產線上進行生產，中航西南會提供大約20％的關鍵子系統用作生產，但這些都不用楊輝太操心。

唯一能夠引起楊輝重視的，大概就是英國佬這次似乎在皇家方舟號航母被擊沉之後，全國上下都受到了刺激，新一輪的艦隊型航空母艦建造計劃已經開始，為了騰出編制和資金，據說是打算把服役剛滿十年時間的無敵級航母二號艦卓越號出售，而5000萬美元的超低報價也引起過泰國方面的注意。

還好，國防部長汶津關鍵時刻挺身而出，把皇家方舟號航母在海灣戰爭中的拙略表現拉出來批鬥了一番，很快也就平息了這場小風波，後續的據說好像是英國人又推銷到了對二手航母有獨特嗜好的三哥那裡，但據說三哥好像對英國的這艘反潛航母也不感冒了，好像是說三哥也有了什麼大動作，在同毛子那邊商量什麼來著，但外界具體也還並不清楚這些情況。

一邊的楊輝則是各種感慨著，這次海灣戰爭中皇家方舟號航母被擊沉一事，確實給世界海軍界帶來了一陣反思，帶來的影響和上一位面所不同的就是，上一位面是短距離起飛的輕型滑躍航母、兩棲攻擊艦受到各種青睞，但現在因為歷史的改變，艦隊攻擊型航母卻迎來了發展熱潮。

甚至在送走了相關的閃電艦載機國家的工作人員之後，透過各種訊息來源，楊輝敏銳地察覺到了這次法國似乎和英國攪合到了一起，甚至英國又拉來了英聯邦國家澳大利亞一起，似乎也是要準備共同開發大中型航母。

對於這種訊息，楊輝僅持有謹慎樂觀態度，畢竟這時候的法國佬已經開建了戴高樂級航母，而90年代的時候戴高樂級還有二號艦計劃，所以這事怎麼看都不靠譜，至少英國肯定是不會去採用法國的半吊子核動力系統，而採用英國自己用在前衛級核潛艇上的PWR…2型壓水堆，恐怕和戴高樂號使用的K…15反應堆不會有任何的區別。

總體來說，按照楊輝在上一位面帶來的訊息看，英國佬依舊很有可能在航母上採用燃氣輪機，畢竟燃氣輪同核動力配套的蒸汽輪機相比，優勢也是很明顯的，在有了皇家方舟號的前車之鑑後，恐怕英國佬對此項資料會更加看中。

九十年代的英國佬沒有牛逼的MT…30燃氣輪機，但若是裝上四臺的WR…21燃氣輪機，妥妥的也