攻擊機，要求能夠執行低烈度的空戰、國土巡邏任務，能夠掛載反艦導彈實行對水面艦艇的打擊工作，並且還具備一定的對地攻擊能力。

以上這些都還好說，完全就和殲七四的定位一模一樣，楊輝也懶得再糾結這一點，直接又跳到了下一章，這下終於有點意思了。飛機在改進中，將具體對以下的幾個方面進行改進：為方便掛載大型武器，飛機由下單翼改為中單翼，要求基本的翼身融合設計。

這一點原因確實有理有據，輕型戰鬥機本來就體積小，飛機接地較近，要想掛載大型武器，只可能是中單翼或者上單翼的設計，早期F…5戰鬥機的下單翼倒是不能再保留了，而這也就意味著飛機的中機身需要重新進行設計。

“改成中單翼確實很有必要，但是這個要求將給飛機加裝更大的邊條翼，你們知道這意味著什麼嗎？至少這就需要有電傳飛控系統才能夠保證飛機的安全操作，要不然就只能設計成米格29的那種鈍邊邊條或者延續F…5的小邊，這個你們要考慮清楚。”

楊輝並不是胡說，這完全是中航西南透過多年對大邊條翼研究之後，才得出的精闢結論，雖然可以考慮類似上一位面梟龍的那種單縱軸電傳飛控，但即便單軸也依舊是用到了電傳飛控，這就不是那麼簡單了。（未完待續。）

第七百九十八章：出門，一路向東

很快，伊朗人還是屬於很有決心的那種，咬著牙齒定下來一定要用電傳飛控之後，那麼後續在氣動上的其它設計要求也就好說很多了，而後續的問題似乎也就轉向了飛機的其它關鍵子系統的設計。

“那好，我看在你們剩下的這些要求中，對飛機使用的機載雷達方面，你們要求能夠本土生產，這個我看是完全不可能的，主要是你們的電子工業太難配套，而按照要求中的雷達在技術指標上已經快要到達JF…17閃電戰鬥機使用的7806雷達，這等好東西就連我們共和國自己都是剛突破術，完全不可能出售。”

對於這伊朗要求的一些不切實際之想法，楊輝當然要予以堅決地反對，趁早打消了這些小心思，對大家後續的會談中都是有著莫大的好處。

而伊朗人在聽到雷達技術方面很難商量之後，也還是在困難面前選擇了低下頭，因為就連他們自己也不相信只要列出了任務書之後，共和國就一定會滿足這些要求，雙方非親非故的，而且伊朗拿出的好處也並不是真的有多好，人家肯定要拿捏一下。

既然事不可為，那就退一步好了，話題很快就轉到了另外的問題上：“既然這樣，那倒是我們之前有些考慮不周，機載雷達的生產牽扯眾多，那我們放棄國產化好了，但是關於下一項飛機的動力系統上面，我們伊朗一定要能夠獨立自主，就算為此導致飛機的效能落後一些也可以接受，具體的可以往下面看我們提供的資料。”

看著伊朗人一副非常認真的樣子，似乎楊輝也都被感染了，還真的要給伊朗搞出他們能夠國產的動力系統？這個問題好像同樣也不靠譜吧，就算是伊朗自己說的可以接受動力系統落後一些，但航空發動機完全自主生產也像是在說夢話一樣。

但當楊輝按照方才伊朗人說的，又仔細地看到後面的動力系統選擇的時候，整個人都感覺不好了，丫的就像是吃了屎一樣難受，這動力系統真是太特莫的熟悉了。

只見那檔案上明明白白地書寫著的東西，大意就是：飛機的動力系統若是可以，自然是接受使用單臺中推渦扇發動機，若不行則可以接受使用兩臺加力推力在3噸左右的小推力軍用加力式渦扇發動機。

甚至這上面連技術路線都給想好了，可以在聯合航空發動機仿製的TFE…731渦扇發動機（渦扇11）基礎上，改進出符合這一