事兒了？”

“克拉克森剛錄完節目，請f1紅牛車隊的試車員納蘇駕駛rs，開出了445km的極速。可節目播出去還沒到兩天呢，hennessey生產的pmuns就在肯尼迪航天中心的那條跑到上進行了測試，跑出了457km的極速……”

李凡愚神色一凜，“什麼意思？”

電話那邊的梅森苦笑一聲，聳了聳肩膀，“rs……又破了一項記錄……它成為了吉尼斯記錄上，保持極速記錄時間最短的車型……”

“原本我們定下的方案，是將世界上最快的量產車這個核心賣點推廣出去，可是這還沒打出去呢，世界紀錄上極速第一的車就不是rs了。。。。。。老闆，現在我們該怎麼辦？”

操！

這不是存心來打臉的嘛？！

聽到這個訊息，李凡愚是又憋氣又窩火。

含著怒氣，跟梅森交代了讓他先辦rs審批手續的事情。然後李凡愚便結束通話電話，開啟了網頁，搜尋了hennesseypmuns。

果然，在英文搜尋頁的第一條，就是“由hennessey車廠再次重新整理跑車極速世界記錄，pmuns以457km/h，在肯尼迪航天中心上演帽子戲法，打破了由中化正信汽車生產的rs在兩天前創下的445km/h的速度！”

將這條訊息開啟，李凡愚仔仔細細的看了一邊。在簡訊過後，居然還有hennessey車廠的官網網站。為了看看到底是個什麼車破了rs的金身，李凡愚含著氣就點了進去。

但是還沒看到車型呢，就見到網站首頁上一拍醒目的白色藝術字型。

“457km/h！pmunsv16！再一次震驚世界！第一的榮譽，依然屬於我們！”

忍住心中的火氣，李凡愚點開了pmuns的車型介紹。但可能因為這款車型剛剛接受完測試，還沒有正式開售，所以這個頁面只是簡單的標明瞭車型尺寸。效能引數上，只有極速一欄標著“457km/h”。

看到這裡，李凡愚就明瞭了；

這款車型，根本就是衝著rs來的。可能是這個車廠正處於研發狀態的一款車型，也可能，根本就是單純的為了打破rs的記錄所搞出來的東西！

想到這裡，李凡愚便將電話打到了克拉克森那裡。

這個傢伙雖然是英國人，但是對美國市場上的那些廠家，還是很清楚的。

聽到李凡愚是為了hennessey再次破世界紀錄才打的這個電話，電話那邊的克拉克森也顯得很無奈。

hennessey車廠他當然清楚是怎麼回事、

聽李凡愚問起，便道：“愚，hennnessey旗下的跑車，就是以世界第一極速為噱頭的。rs在之前打破了極速記錄，見他們賴以為生的賣點給搶走了，他們肯定是要有作為、這一點我絲毫不感覺奇怪，就是這個時機顯得有些尷尬……”

“這個hennessey到底是個什麼來路？”李凡愚壓下火氣，問到。

“這個車廠其實不是一個整車生產企業，本質上其實是做改裝的。但是這個車場的創始人之前是pov直線加速賽的車手，所以基於一些高效能跑車做速度型的改裝調校很出色。比如他們最近生產的這個pmuns，其實是就是用racefast的aventador為主體，進行效能升級並調校的。嗯…但是我瞭解過，這個車其實並不是為市場而準備的。他們的產能有限，每年只能生產十幾臺。我估計這車，應該就是為了挽回世界紀錄才造出來的。”

未完待續。。。。。。（未完待續。。）

第585章：記錄再次易主！

其實在汽車市場上，類似於hennessey車