璐璐的嘴角微微勾起，“你的女人我不會再動了。不過你……呵呵呵呵。男人到底是什麼感覺？想想還真亦可賽艇呢！”

……

李凡愚絕對不會想到，自己已經被一個逆子給盯上了。

在回到集團之後，他便馬上召集了高效能研發部和k2車隊那不靠譜的經理，也就是程珂，將參加fe的決定和章程大略定下。

fe是一個成立時間短的汽車賽事，所以在成立之初使用的規則都是以f1作為參照的。但是其動力方式的不同必定會導致一些規則上的不適用，所以在成立至今以來，一直在做著修改和變動。

李凡愚也算是趕上了好時候；在2012到去年為止，fe的賽車還必須是制定底盤和電池電機，只讓車隊拼調校，拼車手技術和車隊戰略。並且還做了一些極為智障的規定，諸如最高車速不能超過225km/h，電池容量最高不得超過170千瓦，賽車控制面板上不能顯示剩餘電量等等。

但是因為這些年受到了車迷較大的不滿，吐槽賽車不僅沒有讓人學貓噴張的引擎聲之外，更沒有f1快。

再加上各個參加這項賽事的廠家和品牌旗下電力技術的越來越高，那些原本負責fe賽車用電力電機的供應商，技術上已經不能代表電力汽車領域的最高水平。

所以在車迷與參賽廠商的一再要求下，在幾年年中，fe剛剛作出了一些規則變動。在今年，更是誕生了革命性的2andn賽車機制。

所謂的2andn即是除了底盤和輪胎必須使用由瑞斯法斯特的通用fe底盤，和全套的鄧祿普賽事胎之外。其他各個部分，都可以由車隊在比賽規則和fia對fe賽車的規定內自行設計。

經過了這麼多年的摸索，fe賽事方也想明白了；想要比賽激烈精彩，就要用最好的技術來爭取速度，以最高的速度來爭取觀眾。

所以想要參加這個賽事，正信就必須要有自己專門的研發團隊。自行設計製造包括空氣動力學套件，賽級電池電機，以及相應的調校。

這是車隊技術支援方面。

在車手方面，因為fe的比賽機制大體與f1相同，所以是根據各站奪杆位的方式。而不是像勒芒那種兩三天就能決出勝負的比賽。

這樣的賽程對於李凡愚這個時間緊事情多的車手來說，就不太合適了。

想要在這個賽事之中取得成績，就必須組成固定的車隊，有固定的職業車手助陣。

技術方面正信肯定是已經具備了，但是這個車手，就不太好找了……

“凡哥，現在陳晨和韓月都在wrc奮戰。正是緊張的時候，按照你至少要有兩個車組的要求，我們的車手到哪裡去找呀？”

程珂犯了難。

“挖呀！笨！”李凡愚一笑，抬手給了小妮子一個輕輕的板栗，“f3，勒芒，甚至是f1！車手試車員什麼的不有的是？！”

“你說的輕巧，這時間來不及了呀、”程珂土撥鼠一樣捂著腦袋，“fe的比賽開始時間晚，其他的賽事都已經開了一個多月了。車手大多已經固定，高階別賽事現在挖人多困難你又不是不知道、”

李凡愚起身，看了看窗外，“找找獵頭公司。參加fe不僅僅是為了榮譽，更是要將我們的電力技術展示給全世界。所以首次參加比賽的名次非常重要，這必須要有好車手當頂樑柱。”

程珂想了一會兒，突然眼前一亮，“凡哥，如果真想要好車手，我倒是想到個人選！只不過……”

“只不過什麼？”李凡愚轉身。

“只不過咱們不一定能請得動。”程珂懊惱的說到。

李凡愚好笑，“誰啊？這麼大譜？”

“頭哥呀……”

頭哥？