細節上經過他的指點，已經找不出毛病了，可是整體外觀上，他卻找出了一處瑕疵，因此他就拍了拍設計師的肩膀說道：“你這個汽車屁股還稍顯平庸了，與整體效果顯得格格不入。

我們不需要遵徇前人的經驗，可以用一些比較利的設計元素，使外型更前衛更張揚。

車尾你再改動一下吧，其它沒什麼問題了。”

那個設計師聽到老闆對他的作品還不滿意，不由就心裡一苦，天地良心。他可是到處找跑車和轎跑車的資料，借鑑了別的設計，才終於達到如今的樣子。但老闆的話就是權威，他再厲害也不得不依老闆的。因此他馬上就回答道：“好的，老闆我馬上改過來。”

說完這句話，他就動手修改設計資料了，沈丹青就不再說話，又看了幾分鐘就返回他的辦公室了。

第242章：春天車標

實際上沈丹青只給了那兩個設計師3天時間作修改，他就迫不及待地將另外兩款將要設計的車型任務釋出了下去。

在任務釋出之前他首先檢查了另外6位設計師負責設計的精英版設計圖。說實話，精英版到底要怎樣設計才符合定位，連他自己心裡都沒有一個具體的模型。

精英版的設計風格定位很寬泛，可以保守點激進點也行，這是因為它的銷售人群比較廣泛，並不象行政版那樣的專注於官方用車。

必須說明的是官方用車並不是專指政府官員用車，它還包括企事業單位的公用車輛。

鑑於精英版的特殊情況，沈丹青就將他們六人的作品全部看了以後，在心裡就將他們各人設計得出彩的部位都單獨挑出來並用了。

其中有兩位的作品實在太平庸了。沈丹青當場就冷冷地對他們說道：“你們倆位的設計水平還差了一籌，還是回原來的單位去吧！”

那兩位設計師被老闆當面指責，頓時羞得面紅耳恥手足無措。連話都說不出來了，只是向沈丹青深鞠一躬就告辭離開了汽車外觀設計組。

可以說沈丹青的話有點冷血殘酷，但汽車設計師真的要講天賦的，這是一個典型的贏者通吃的行業，讓他們勉強呆在這裡，也終將一無所成，沈丹青總不可能將要求降低而選用他們的作品吧！

兩位設計師走後，給留下來的另外4位設計師的心裡也敲響了警鐘，他們各自的內心裡都在暗自鼓勁：一定要設計出優秀的車型出來。不能再像那兩位同事那樣了，會很尷尬的。

沈丹青沒有管他們心裡的想法，他語氣平淡地對他們說道：“我剛剛看了你們的作品，你們各自的作品裡面都有可圈可點的亮點。我在開始之前就講過了，精英版的設計理念很寬泛，沒有一定的標準，因此我決定將你們各自設計得優秀的部分納，而不是整體納某個人的作品。不過……”沈丹青說到這裡就指著其中一個設計師說道：“會以他的設計圖作主體設計框架。這是因為他的作品，車體外觀和鋒線設計都與行政版車型和青春版車型然不同，所以就有另一種設計理念的定位。

當然，我必須要跟你們說明，你們的作品缺點都很多，你們要學習的地方還很多，特別是要向另兩位優秀的設計師學習。學習他們的作品裡面優秀的設計元素，以及怎樣向人們傳遞一種美的意境。

缺點我就不多講了。我只講一下你們設計得好的部位，比如……”沈丹青講到這裡就用手指著其中一幅作品的前臉說道：“這幅作品的前臉就很有特點，中網的設計很棒，但是前大燈就差了一點，因此可以將這幅作品的大燈移植過來。”隨著口頭的講解，沈丹青又指著另外一幅作品的大燈說道。

他詳細地將他們各自的優缺點都點評了一番，並將他們各自設計得好的部位都組合到那幅作主體框架的車型上。可以說是組成了一個四不像的東西，但精英版車