，車里雅賓斯克城後面烏拉爾山脈峽谷中的一段被炸斷，而且這次鐵路損壞的比較嚴重，目前這段被炸斷的鐵路正在搶修之中，雖然我們從鐵路旁邊的公路，依然可以得到補給。但是像炮彈這些東西，短時間內不可能大量運抵車里雅賓斯克城這裡了！”

中華帝國皇家空軍的戰機，之前並不是沒有對車里雅賓斯克城後面的鐵路進行轟炸。不過靠近車里雅賓斯克城的鐵路，沒有什麼鐵路橋和鐵路隧道之類，只要轟炸了，就可以癱瘓整條鐵路很久的時間，所以之前中華帝國戰機轟炸了幾次車里雅賓斯克城後面的鐵路，很快就讓聯軍把鐵路修復了。加上聯軍在利用鐵路運輸的同時，也利用公路作為運輸通道。前幾次中華帝國皇家空軍對鐵路線的轟炸，沒有太耽誤聯軍部隊和作戰物資的運送。

而且中華帝國的皇帝林大鑫，也準備在車里雅賓斯克城給協約國和同盟國的聯軍留下一個深刻的教訓，就沒有對聯軍的運輸線重點關注。

現如今戰線推進到了車里雅賓斯克城，對於中華帝國的後勤補給已經壓力很大了，如果繼續向俄國歐洲地區進軍，後勤補給面臨的壓力將會越來越大，如果能在車里雅賓斯克城這裡，消滅盡可能多的聯軍，對於之後挺進俄國歐洲地區就等於減輕了很多的壓力。

林大鑫也因為這樣的原因，準備在車里雅賓斯克城進行一場規模異常龐大的會戰，完成中華帝國的作戰目標。

俄國陸軍上將索諾科普斯基驚訝的問道：“車里雅賓斯克城後面的鐵路，都是建造在平地上，前面幾次被中華帝國戰機轟炸之後，不是很快就修復了嗎？這次怎麼回事？損壞有多嚴重？難道不能馬上修好嗎？”

聯軍總指揮官泰米施耐德嘆了一口氣說道：“就在下午，中華帝國的幾十架轟炸機，毫不吝惜炸彈，把一段至少長8公里的鐵路給炸的面目全非，我們聯軍想要把這8公里長的鐵路修復，就是日夜趕工，調集足夠多的人手，至少也需要2、3天的時間。更讓我擔憂的是，如果中華帝國繼續這種不計代價的轟炸，連線車里雅賓斯克城的鐵路線很有可能被切斷，只依靠公路進行運輸，我們將會非常艱難。”

作為中華帝國皇家陸軍攻擊車里雅賓斯克城的總指揮官的倪凡，看到聯軍火炮的兇猛，頓時想到了聯軍儲備的炮彈一定不如己方多，於是決定落井下石，派了12架改進型黃雀戰鬥機和54架改進型藍鷹轟炸機，對車里雅賓斯克城後面的一大段鐵路進行了狂轟濫炸。

你們聯軍不是修復鐵路速度快嘛，那我就炸燬你們幾公里的鐵路，看看你們能有多快！只依靠公路，聯軍又能在短時間內運到車里雅賓斯克城多少炮彈！

法國陸軍上將喬伊爾斯拍了一下自己的額頭說道：“上帝啊！真是一個更壞的訊息，這樣看來我們必須讓更多的火炮退出炮戰的對轟了。”

聯軍的幾位陸軍指揮官，心中非常的鬱悶。雖然聯軍在車里雅賓斯克城這裡已經聚集了超過250萬的大軍，但是面對人數只有不到自己四分之一的中華帝*隊，聯軍卻束手束腳。

當天夜裡。雖然聯軍與中華帝國陸軍之間的炮戰依然繼續，但是聯軍炮兵的火力卻越來越弱了下來，這是因為聯軍炮兵按照聯軍總指揮官泰米施耐德的命令，一半的火炮退出了對轟，被聯軍炮兵官兵拉出了炮兵陣地，留做了備用。

本來雙方的對轟可以說勢均力敵，聯軍火炮在對轟中損失了3000門。還有9000門口徑超過75毫米的火炮，在數量上依然比中華帝國皇家陸軍的火炮多。不過聯軍在對轟中一下子減少了一半火炮，使得聯軍炮兵慢慢被中華帝國的火炮所壓制，到了10月24日的早上，聯軍口徑超過75毫米的火炮損失的數字已經達到了4000。

隨著天色變亮。中華帝國皇家空軍的戰機又出動