部的驗收，進入到了正式批次生產的狀態。而且fi…103在去年九月開始對英國的軍用設施和工廠進行空襲。”

“噢？我怎麼不知道？”劉七雖然看了一些的檔案，但是卻並未有fi…103對英國進行攻擊這些。劉七不由問道：“你們快給我仔細說說，這是怎麼回事……”

這次輪到了布萊恩，布萊恩從公文包裡掏出了一打檔案，然後開始向劉七講起了fi…103攻擊英國的情況。

自從1943年7月fi…103在庫爾斯克戰役進行了一次實戰試驗後，fi…103在大約一個月後完成了試驗並進入部隊服役。fi…103在經過改進後，不再需要原來所使用的長長的導軌來發射了，改為從一根短導軌並使用兩枚施密丁109…513型固體火箭發動機發射，所以fi…103的機動性大了很多。因此，為了避免被盟軍空襲，所以採用了以小組為單位的發射小組。不過，這個小組可不是一般的大：一個常規編制的發射小組擁有2輛發射車，2輛通訊車，1輛小型起重車，1輛揹負無磁機房的重型卡車，1輛裝有防空武器的卡車和8輛運輸車組成，如果是指揮部運輸車和通訊車還要多兩輛。執行任務時只使用一輛發射車，一輛發射車備用；透過通訊車上的車載電臺與高炮團指揮部保持聯絡，方便指揮和排程，另一輛備用以及在領取導彈零件時保持整個小組的聯絡；裝在重型卡車上的無磁機房則是用來除錯fi…103的磁羅盤來避免航向出錯，那唯一裝有防空武器的卡車則負責發射小組的防空掩護任務，使用的是遙控操作的8聯裝lk…1防空導彈發射器和一門4聯flak…38防空炮，剩下的6輛運輸車分別載有fi…103導彈的彈體，機翼，慣性導航裝置部件，飛行控制系統部件，無線電搜尋定向裝置，小型無線電訊號發射器，導彈燃料，發動機啟動裝置等諸多必要的裝置，還有兩輛車搭載隨行的工作人員和護衛人員。通常每個發射小組都會攜帶兩個基數的導彈，包括已裝載的導彈一共是5枚。

通常領取導彈時都是從距離最近的預訂地點自行領取，預定的地點每隔一段時間就會改變。通常都是7輛運輸車和1輛通訊車獨自前往，但有時也會因為其它原因例如成員生病，車輛或裝置損壞，例行維護等原因整個小組一起返回預定地點。不過發射小組並不是獨自行動的，發射小組們常常會聚集到一起，一起進入同一地區，一起發射導彈，一起返回基地領取新的導彈。由於已經實現通知了附近區域的國防軍部隊，一般都會有一個排到一個營的部隊伴隨著發射小組行動。

1943年9月底，德國空軍在法國北部佈署了第一隻導彈部隊——第155高炮團。雖然第155高炮團屬於防空部隊的編制，但實際上和防空作戰沒有任何關係，他是第一支以發射導彈為己任的部隊，除了發射導彈攻擊預定目標外沒有其他太多的任務。儘管第155高炮團只是一個團的編制，但他的人員數量已經超過了師級編制，在1944年2月時整個團擁有46個發射小組共23931人。

通常發射小組在預定地點接收到導彈後便會趕往預訂的地區，獨自尋找一處合適的地方準備發射導彈，但由於產量不足和運輸能力不佳的原因，許多小組只領到了一個基數的彈藥也就是2枚導彈，但是有勝於無，有導彈總比沒有的好。

第一批導彈終於發射了。就在第155高炮團的發射小組們還在那裡打賭誰的導彈打得最準的時候，英國那邊可就沒那麼悠閒了。

就在fi…103導彈升空不久後，位於英國南海岸的對空警戒雷達便追蹤到了這些導彈的訊號，早已做好升空準備的皇家空軍立刻起飛，按照雷達站的指示對這些不速之客進行攔截。

但是在損失了幾架飛機後英國人便發現，這是一個十分難