如果算上行軍趕路的時間,趙風的大軍,大約兩天左右,便能攻克一城,速度上比當初拿下代縣時,要快了很多。
畢竟只是一座縣城,第一次還可以說是試探代郡守備士兵的戰力,所以需要花費些時間。
之後這樣的藉口,肯定就不能再用了。
因為不管怎麼說,趙風的大軍,也是一縣之兵的二十幾倍。
當然,想要繼續拖延時間的話,高柳就可以讓趙風再拖延兩、三個月了。
畢竟高柳乃是代郡治所,單憑守備士兵就比其他縣城要多出很多。
拋開強攻不說,趙風就算選擇圍困死高柳,也是說的過去的。
因為要強攻下高柳,趙風的大軍,最少也要陣亡一萬五千餘人。
這是任何一路諸侯,都捨不得的。
所以在有絕對的優勢下,選擇圍困高柳,是非常常見的。
這個最少陣亡人數,還是以高柳最少五千守兵來計算的。
如果高柳守備士兵更多,那麼趙風陣亡計程車兵,也會響應的更多。
畢竟是拒城而守,如果連三倍差距都戰不出來,那守城之人,也太沒用了。
遇到守城厲害的將領,別說三倍差距,就算十倍差距,也能戰出來。
也就是說,遇到一個守城厲害的將領,以五千士兵,抵抗五萬大軍,也是有可能的。
當然,這種將領,也是少數。
就連趙雲、典韋、張遼等人,也做不到。
不是說他們不厲害,而是對於守城戰來說,他們也達不到那種水平。
能戰出五倍差距,都算是非常不錯的將領了。
以趙雲、張遼等人的能力,通常情況下是可以做到的。
如果是典韋單獨守城的話,小心一點,也能做到。
當然,這都是指的常規戰。
還有非常規戰。
比如利用投石車。
只不過這玩意,運輸不便,費時費力,維護也是問題,精準度就是更大的問題。
當然,最重要的是,要培養這種能投石計程車兵,完全是靠時間來積累。
而投石車因為威脅太大,敵人是肯定要想辦法摧毀的。
問題是,敵人想要摧毀,也非常容易。
簡單說,就是耗費了大量人力、物力,培養出投石部曲。
可能一次戰鬥,就損耗完了。
所以,除非是特別難攻的大城,才會動用投石車這種戰爭武器,通常情況下是不會使用的。
當然,趙風目前也沒有建造投石車。
因為趙風嫌目前的投石技術,太差!
但要趙風自己弄,趙風也弄不出來。
所以只能等遇到這方面的人才,趙風再提出一些想法,讓別人去完善。
投石車,是戰爭兵器的一種,趙風穿越以前是特種兵,對此也是略有了解。
在春秋時期,就有特殊戰役,是使用投石車。
之後大漢一統,雖然略有進步,但沒什麼顯著提升。
畢竟大漢幾百年,相對來說,內戰不算特別多。
而對外戰爭,又用不上。
一直到隋唐以後,投石車才成為攻守城的重要兵器。
到了宋朝,投石車技術進一步發展,已經不單單是用於攻城戰,就連野戰,也能用到投石車。
此時的投石車技術,已經發展到了巔峰。
而宋朝的投石車技術,因為已經發展到了巔峰,所以趙風對此,才會略有關注。
也就是說,趙風現在瞭解的投石車技術,都是宋朝的巔峰技術。
以大漢現在的情況,只有專門研究投石車的人