悍馬的債務問題並不影響這次收購，胡不歸看重的只是悍馬的品牌和整車生產線，這不僅是他所需要的，也是中國整個汽車行業所需要的，胡不歸決定先參觀悍馬整車生產線，再瞭解更多的資訊之後，再決定要不要收購悍馬。

而胡不歸現在還有一個更好的選擇，那便是福特汽車旗下的瑞典沃爾沃汽車，作為美國本土的三大汽車生產商，福特汽車和通用公司一樣，都飽受金融危機的折磨，他們也是有意出售沃爾沃汽車，更重要的是沃爾沃現在還是國際米蘭現在的主要贊助廠商。

不過收購沃爾沃需要更多的資金，而福特公司也沒有太強烈的出售**，不想通用公司是急著想要甩掉悍馬這個包袱，而沃爾沃更適合長安汽車有了合作關係，同樣不利於收購之後的發展，相比之下，還是收購悍馬比較實際。

也有少數的人，認為這是胡不歸自導自演的一齣戲，為的就是提高開心社群的知名度，幫開心社群開啟美國市場，這讓胡不歸無處還手，本來他就是想透過收購悍馬來提高開心社群的知名度，雖然不完全是炒作，但總不能馬上收購悍馬以表示自己是真的想要收購悍馬吧，不是說沒有緋聞的明星不叫明星嗎，新聞要是沒有一些討論價值，又怎麼吸引別人的眼球。

收購的悍馬的事情不是很著急，這是一個龐大而且複雜的工程，需要慢慢討論，經過仔細的論證，現在胡不歸要趕赴義大利米蘭，觀看義大利國家德比，國際米蘭主場迎戰尤文圖斯，這是胡不歸第一次現場觀看義大利國家德比。

對於國際米蘭的主場朱塞佩。梅阿查球場，胡不歸一點也不陌生，他已經十幾次到這裡觀看國際米蘭的比賽，而成為國際米蘭的小股東之後，這個親臨現場的次數可能會更多。

義大利國家德比，2006年電話門之前，兩支從未降級的球隊，兩支意甲豪門，他們有著數不清的仇恨，中國國際米蘭的球迷從不直呼尤文圖斯的名字，而是用帶有強烈諷刺意味的詞語稱呼他們為“38”（尤文圖斯綽號老婦人）。

當仇恨由個體向群體轉變，並且傳承下去的話，那麼這個仇恨就是誤解的，你既然選擇了國際米蘭，那麼你就必須仇恨尤文圖斯，這是必然的選擇，這就是競技體育，這就是人類的文明，這也是足球的魅力。

12月21日，米蘭梅阿查球場座無虛席，本賽季兩支球隊都做出了巨大的調整，特別是國際米蘭，不僅換了主教練，還引進了多名球員，克里斯蒂亞諾。羅納爾多並是其中的佼佼者，這位新科歐洲足球先生和世界足球先生身價高達一億歐元，這讓梅阿查球場幾乎場場爆滿，今天面對尤文圖斯，更是沒有黃牛願意出售手中的門票（和中國的黃牛不同，歐洲的黃牛都是標準的鐵桿球迷，他們手中的球票從不降價，比賽開始前要是沒有人買，那麼他們會衝進球場，自己行使球票的權力）。

比賽開始前，現場導播多次把鏡頭對準胡不歸，胡不歸最近的新聞事件非常多，特別是他意欲收購悍馬，更是成為全球輿論的焦點，不過把鏡頭多次對準胡不歸，似乎還有更深層次的意義，要知道尤文圖斯的大股東可是菲亞特汽車，雖然兩家公司不互相競爭，但導播的意思卻是再明顯不過。

雖然引進了c。羅納爾多，但國際米蘭這幾年內戰內行外戰外行的情況，並未得到根本的解決，冠軍盃僅以小組第二齣線，而1/8決賽更是要面對c。羅納爾多的老東家曼聯，這又是一次有意思的對決。

以往的經驗告訴胡不歸，不要寄希望德比會是一場好看的比賽，節制對方的發揮、不斷身體的接觸、頻繁的犯規、瘋狂的球迷、比賽的結果，這才德比的主旋律，這是足球的產物，也是讓人沉迷於足球的主要原因。

胡不歸試探莫拉蒂有沒有更換汽車贊助商的可能，莫拉蒂否定了胡不歸的建