十五分鐘之後發車。”

說罷，也不再理會，自己點了根菸開啟車門下了車。

“他不充電的嘛？”

“可能是續航還沒到？”

二人相視一眼，無奈的坐到了後座上。

……

在無聊的兩個多小時後，公交車再次到達火車站兩個人又坐了一個來回。

不同於第一趟，此時兩個人臉上已經沒有了之前的輕鬆神色。

事實上，從第二次返途開始，兩個人就不敢再輪班休息了因為他們隱約的感覺到，這件事情不對！

從會展中心到天城市火車站，期間路程將近八十公里。

這來回兩趟，就是將近三百二十公里！

但是！

二人沒有見過司機為公交車充電！

這就很能說明問題了。

要知道，這臺車可不是空駛，而是平均裝著四五十人，將近三噸的重量在往返奔跑！

將這個因素考慮進去，這個續航就不能說是不正常了。

這簡直是恐怖啊！

見到車後兩個老外還不下車，司機不耐煩了。

“我說你們兩個，看風景找個觀光車去好不好？跟我這兒杵著算怎麼回事兒啊？”

二人能離開麼？

不能啊！

發現了這麼有價值的資訊不一探究竟，任務怎麼完成？

見司機往下攆，二人很惶恐。

眼見著司機有上手拽的架勢，白人急中生智。一把摟住了日本人的腰子……腰肢、並將頭靠到了後者的肩上。

這一幕，直接把司機驚呆了、

“臥……臥臥槽！”

“he’s…my…bf。”

“啥……啥啥？唉呀媽呀，這都是啥啊！”司機很明顯沒見過這架勢，直接抓狂。

“he’s…my…boy♂next♂door，we…are…gay。”白人的表情很妖嬈，直接把司機看出了一身的雞皮疙瘩。

“我去尼瑪，兩個基佬，你們愛怎麼樣怎麼樣吧！”

司機躲瘟疫似得撓著胳膊上的雞皮疙瘩閃人了，就連已經開啟的飯盒，都直接收起來了他實在提不起胃口、

就這樣，在又經歷了一個半的路程後，司機才終於將公交車緩緩駛入了站點不遠的充電基站。

二人看著司機將充電插頭插進充電口，才在司機異樣的目光下皺著眉頭下了車。

二人看了看各自本子上畫著重點號的“續航里程：五百五十公里”，感覺像是經歷了一場夢遊！

第886章：我有別人沒有的資源啊！

當約翰韋恩和豐田千夏得知正信i型公交恐怖的續航能力時，都是相當驚訝。

其實目前的電動汽車還處於技術初級積累，剛剛興起的階段。雖然現在在行業內是炒的沸沸揚揚，但是面臨的困難其實更多。

首當其衝的，就是基礎電樁網路建立不完善。

就算是電動汽車的前景再好，但是不管怎樣，因為充電問題和電池續航問題跑不遠，一直都是目前最大的難題。

就這樣的問題，各個車企給出的解決方案都不一樣。

比如豐田，其實電池技術並不比運用了松下電池技術的tsl差。但就是考慮到續航和長途使用性問題，豐田的兩款電力汽車都採用了混動的方式。

這算是一種妥協。

tsl就厲害一點，生生的將自己的品牌賦予了無實體按鍵，自動駕駛等功能，儘量將逼格提高，把tsl做成了電動車之中的豪華品牌。

至於如何解決續航和長途使用性，他們靠的是信仰。

所以在看到正信的首款