，更是讓人感受到了一種無法直視的張揚與活力。

“上帝看見我們，也會羨慕。青春，就是如此美妙！”（未完待續。。）

第326章：凝聚神格的迷你cooper

近千萬的微博使用者，都被迷你車友們的花式秀車給驚到了！

朋友圈兒秀車秀方向盤的天天能見到，可尼瑪用氣象衛星直接秀車頂秀隊形的，實在是太新奇了啊有木有！

於是，這條微博釋出短短的五個小時之後，就為辰辰新建的“迷你車友會辰辰大人”這個賬號圈了二百多萬的粉。

縱觀如今的微博，不傍大號，不花一分錢，不顧刷子，能做到在如此短時間內就圈粉百萬的，可當真不多特別是在博主本身不是名人的情況下。

如此火爆之下，迷你車友會和迷你的百度指數都一路高歌，直接飄紅。靠著這個助力，徵信網銷平臺上迷你的銷售頁訪問量，也理所當然的暴增了。

不過被驚到的不止是網友們，結合這一段時間迷你取得的逆天銷量，各路媒體也紛紛將目光對準了迷你，這個中華汽車市場上的新銳。

汽車東西官方微博帶著蹭熱度的嫌疑，發表了文章；在文章中，汽車東西將迷你從上市前李凡愚駕駛迷你打破繞樁記錄開始，一直首周銷量打破記錄的過程扒了一遍。詳細的闡述了迷你的車型特點，再結合迷你獨特的受眾，把正信的產品定位，和正信上下協同，品牌和粉絲互動的推廣方式方法狠狠地誇了一頓。

洋洋灑灑三千多字的文章中，簡直就差說“你們車企以後搞營銷都要去跟正信學習啊魂淡！”了。

而像品車網這樣跟正信穿一條褲子的媒體，就更是不吝溢美之詞，給了幾大波大寫加粗加重的宣傳。

更有那看熱鬧不怕事兒大的媒體，不知道從哪裡挖掘出了迷你所有競爭車型的銷售資料，直接做了一對比。

這一比之下，讓迷你2017銷售之神的神格更穩了一層。

馬自達rx…t，上市十二天，累計銷售量1821臺。

阿爾法羅密尤拉蒙多，上市十天，累計銷量1032臺。

雪芙萊chaner，上市七天，累計銷量……676臺。

這三款車型的銷量加起來，才將將比迷你的零頭多了那麼一點點。

。。。。。。

當初a4上市的時候銷量雖然兇勐，但因為那個時候正信的銷售渠道還剛剛建立，還有很多不完善的地方。所以並沒有擊敗所有的同級別競爭對手，落後於本田10代雅閣和日產天籟，在銷量榜上排了第三。

所以迷你現在取得了這個成績，才真正讓國產汽車第一次如此揚眉吐氣！

網友們立刻發揮了看熱鬧不怕事兒，落井下石以及打臉屬性，瘋狂的把迷你的銷售量和那張“this’smylife，”的衛星雲圖轉發給這三個車企官微氣的這三個品牌的高層和公關部門肺都炸了！

他們實在想不明白，一向孱弱落後的中華汽車行業，怎麼就莫名其妙的竄出了正信這麼個攪屎棍？而且最重要的是，在不知不覺之中，就走在了一向都在市場上領先的自己前面！

正信出tt，開拓了時尚女性用車市場，這是他們之前或者沒做成功，或者是沒有嘗試過的領域。

現在自己跟了風，按照tt為模板研發生產，按照tt的模板來搞新媒體宣傳，可是套路剛剛學會，正信又直接跨了一步，乾脆攬擴了整個時尚年輕人的使用者。

這簡直就是走自己的路，並且讓別人無路可走！

這種感覺對於眾競爭車企，就像是電競高手在某一天solo的時候，發現自己的機器好卡。技能總是比對面的慢一步，每次對線，都被對面那個一身出門裝的傢伙送回泉水