出路，只好踏踏實實的勞動改造。

原先地旅順水師潰逃地官兵，此時已經有近七成返回，都被抓了苦力。這樣一來。生產人手地不足問題便基本解決了。

在指揮建造工廠的同時，程通也試著跟羅爾託、賴定忠等人研發了魚雷的雛形。這枚魚雷外形完全按照蕭然的設計，裝有木質的平板尾舵，沒有裝填彈**部，採用同重量的砂土來替代。主要試驗的是動力系統，採用兩組改進地銅電池，透過電動機帶動螺旋槳來驅動。蕭然跟徐世昌來的時候，正巧趕上第一次下水。馬達開動。推動水花滾滾，70米內便完成了加速，可惜在最後時刻出現了舷向跑偏。在水中畫起了***。

蕭然對這個結果當然很不滿意，如果只是航道偏差，儘管當時還沒有陀螺儀，但是可以透過兩種方式來彌補：一是提高鰭片跟尾舵的精度，確保入水後航道的精確；二是透過多波次的飽和攻擊，都可以達到遠端摧毀敵艦的目標。

蕭然比較頭疼的是另外一個問題，就是魚雷的航速。從試驗結果初步計算出，這枚魚雷地速度應該在15節到17之間，相對於後世魚雷地4節、甚至更高的航速，無疑是天壤之別。蕭然預計的一個航速，至少要達到25節以上，因為按照他地構想，只有達到這個速度以上：方艦船形成威脅，如果沒有了速度，再高精尖的武器也就失去了用武之地。

速度的快慢，當然要取決於電池的功率大小，但是就目前而言，這種技術上的瓶頸很難再有所突破。蕭然畢竟不是專業人士，提個大致思路、研究方向什麼的問題不大，但是對這種專業問題，只能束手無策。

正悶悶不樂，一扭頭又瞧見徐世昌盯著偌大的試驗池，兩眼發呆，一言不發。蕭然暗暗嘆了口氣，走到他身邊，拍拍他肩膀道：“先別灰心，第一次都是這樣子的。恩，那個，失敗是成功他媽麼！回頭再重新試驗重新改進，興許會好起來的。”

徐世昌醒過神兒來，瞪圓了兩個眼珠子，盯著蕭然一邊比劃一邊結結巴巴的道：“這是什麼東西？大、大人，屬下剛剛不是看花了眼吧？我的娘，這世上居然有這樣的東西，在水裡頭跑的這麼快……”

“啊？！”蕭然一頭暴汗，半晌才道：

老徐大哥，你不是故意諷刺我說反話呢吧？貌似我這跑滴很慢吶！”

事實上徐世昌並沒有說假話。對於自小在海盜窩裡討生活的他來說，有生以來還是第一次看到有東西在水裡頭跑的這麼快，要知道水裡不必陸地，無論是對於帆船還是小艇，面臨的最大障礙就是航速。以當時最為牛叉的三桅快速戰艦來說，船首部縱向三角帆和桅杆之間採用支索帆，比僅僅採用橫帆航行起來更能吃風，同時增加了翼帆，三個桅杆滿帆行進的時候可以掛起三十六面帆，但航速最多也不過10！

17節的魚雷對10節的帆船，這是一四百米的距離內發起攻擊，只要航向無偏差，帆船幾乎連轉舵閃避的機會都沒有！！！

徐世昌幾乎是大呼小叫的說了半天，總算是讓蕭然明白了自己設計的這個東東，對於當時的戰艦來說是多麼滴強悍，多麼滴致命！蕭然一時欣喜若狂，險些一頭栽進試驗池去。也難怪，自己始終是以後世的眼光去衡量這些武器的功能，殊不知魔高一尺道高才能一丈，而對於英法列強的“魔”來說，這個橫空出世的魚雷，就足以摧毀一切！

當即叫過程通跟賴定忠，大家一起出謀劃策，重新修訂魚雷鰭片及舵板的精度。大家也都因為徐世昌的一番分析而歡欣鼓舞，幾乎是不眠不休的投入到了魚雷研發上來。

徐世昌、賴定忠等人畢竟是對這方面比較熟悉，提出了不少好的建議。一方面改進了魚雷的尾舵水平舵板，以控制水平航深，一方面在尾部加裝了一組豎鰭，以控制航向。三天之後，經過鐵匠李