‘天驅’汽車的概念車僅僅八百公斤，比目前市面上最小的緊湊型小車的都要小得多，即便將來量產的時候車身重量有所提升，恐怕也不會超過一噸。而在‘天驅’中。裝配了六組大容量電池。總容量為20Kwh，是普銳斯的鎳氫電8倍。在純電力驅動的情況下，‘天驅’可以在市區路況行駛一百公里，這就意味著普通上班族上下班以及去郊遊的時候，根本就不用擔心充電的問題。

而‘天驅’系統在220伏電壓的條件下，從零電力到充滿也不過需要3個小時。這無疑可以讓很多車主在日常使用中基本告別加油站！

最近幾年以來，隨著油價上漲、高昂的過路費、停車費、保養費、保險費、稅費等因素。國內普通市民可以說是能買得起車，卻開不起車！

按照海城汽車公佈的資料。‘天驅’投入使用後，每公里在能源方面的費用不會超過兩毛錢，這僅是目前最節能汽車的二分之一！

僅憑這一項，‘天驅’就能吸引無數被高油價困擾的普通市民！

更何況，‘天驅’的優勢並不僅僅是在節能環保方面，在其他的效能上，它也有很多獨到之處！

對於內行人來說，‘天驅’汽車不僅僅是在內在硬體上有著極為先進的優勢，而且在車身外觀以及空氣動力學上也有著極為獨到的設計，這也是‘天驅’能夠保持低油耗的秘密之一。

別的不說，就是靠著如此驚豔的外觀設計，‘天驅’成為這一次海城車展上最亮眼的產品也是順理成章的事情，更何況它還擁有眾多劃時代的材料應用以及獨到設計。

比如，‘天驅’車身外殼、車窗以及擋風玻璃全部都是採用了不同型號的‘鏡面金屬’，在極大降低車子自重的同時，也極大地提升了車身的剛性，提高了安全效能。此外，‘天驅’的各大部件大多都是採用了超輕合金組成，不一般的鋼材更輕，更堅固。

在前不久，海城汽車秘密在歐洲安全中心進行了安全碰撞測試，‘天驅’汽車獲得了五星級的評價，這對於鋼板厚度僅有普通汽車三分之二的‘天驅’來說，實在是難能可貴。

除此之外，‘鏡面金屬’還有一個特性，就是可以吸收可見光，透過車子上的能量採集系統儲存在蓄電池裡，大大降低車子使用過程中的能量損耗。

‘天驅’汽車採用了由‘叮叮’所提供的輪轂電機技術，在能量轉化方面比目前地球第三代輪轂電機要提升30％，這就能夠減少一些無謂的能量浪費。

……

隨著‘天驅’汽車的各項引數逐漸被揭開，海城汽車新開闢的這個展臺很快就變成了整個海城車展的焦點。

無數的媒體記者猶如聞到血腥味的鯊魚一般，扛著長槍短跑衝到了海城汽車的展臺前，把‘天驅’圍得水洩不通。

至於其他汽車廠商的代表。大多都是帶著複雜的情緒混在人群中看著展臺上亮眼的‘天驅’，頗有些百味雜陳的感覺，尤其是以豐田汽車的人更為明顯。

王朝的崩塌總是從不起眼的小事開始的。中國有句古話：“千里之堤毀於蟻穴”，‘天驅’汽車一發布，豐田汽車的代表隱約察覺到了事情不太妙了！

一直以來，豐田汽車在節能汽車、新能源汽車的研究和生產上都擁有著巨大的優勢。佔據了這一領域的絕大部分市場，是當之無愧的霸主。

豐田汽車一直把德意志和美利堅的汽車巨頭當成競爭對手和有可能造成的威脅，從來沒有把華夏的汽車企業放在眼裡。

在東瀛人看來，華夏的汽車企業只會抱著國際汽車企業的大腿，大開國門。為了一點小錢就把整個汽車市場拱手於人。華夏的公路上，跑著的乘用車百分八十以上都是掛著國外的牌子，國內的自主品牌僅僅是在小排量、低價汽車市場上殘喘苟存